Si su regulador de tensión original de funciona correctamente, su sistema eléctrico debería estar protegido contra picos de potencia perjudiciales, sus bombillas deberían durar más, la batería debería recibir una corriente de carga mientras el motor está en marcha y, por último pero no menos importante, la batería no debería descargar (demasiada) energía mientras está en reposo. Las unidades reguladoras de tensión con más de 3 conexiones también funcionan como convertidores CA/CC y pueden suministrar una corriente continua constante.

Si está actualizando un modelo VESPA con un sistema de encendido por puntos a un sistema de encendido electrónico, la unidad reguladora de tensión con sólo 3 conexiones es necesaria. Si su proyecto de construcción del motor incluye la placa del estator de los modelos COSA, entonces tendrá que utilizar el regulador de tensión correspondiente de los modelos COSA.

Conclusión: Debido a las altas temperaturas producidas en la vida normal de trabajo de esta unidad eléctrica, puede (silenciosamente) fallar. Lamentablemente, esto sólo es perceptible a través de luces parpadeantes y fallos repetidos de la bombilla. En esta etapa la unidad es en definitiva la necesidad de reemplazo.

SIP-TIP: Preste especial atención a la cantidad de conectores en su actual unidad original al ordenar un reemplazo. Estos reguladores de voltaje están disponibles con entre 3 y 5 conectores de letras codificadas. 'A' y / o 'G' son responsables de los circuitos scooter de suministro de corriente, 'G' y 'B' suministrar la batería con una corriente de carga y 'C' controla el proceso de carga de la batería.