El cilindro de competición VMC Super G 177 ccm es un potente cilindro de hierro fundido para los modelos Vespa de bastidor grande.

El VMC Super G 177 cc es la elección perfecta para cualquiera que quiera equipar su Vespa con un cilindro robusto y potente. La combinación de siete canales de rebose, el moderno diseño de la cámara de combustión y la clásica construcción de hierro fundido lo convierten en un versátil todoterreno, ideal para el uso diario y las excursiones deportivas.

• Siete canales de rebose para una entrega de potencia óptima
• Hierro fundido para alta presión y resistencia al desgaste
• Dos versiones: asiento de bujía en ángulo o central

La VMC Super G ofrece un impresionante equilibrio entre potencial de ajuste, fiabilidad e idoneidad para el uso diario. Los siete canales de sobrecorriente permiten un barrido limpio y una entrega de potencia eficiente, ideal para configuraciones de alto turismo. Con una distribución calculada de 114° (admisión) y 173° (escape), el cilindro subraya su carácter touring.

El probado material de fundición gris con un alto contenido de grafito garantiza unas buenas propiedades de funcionamiento de emergencia y una larga vida útil, además de ser económico de fabricar. La Super G está disponible en dos versiones: con el clásico asiento de bujía inclinado o con el moderno asiento de bujía central. Este último permite una combustión más uniforme y una mayor potencia gracias a una geometría optimizada de la cámara de combustión, pero requiere un carenado de cilindro adaptado.

Conclusión: El VMC Super G 177 cc es un cilindro robusto y potente para Vespas de bastidor grande, y una alternativa muy interesante a los cilindros de competición de esta cilindrada.