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Cilindro Racing VMC GS 125 cc 6 Travasi
para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2
Mostrar todos los modelos de vehículos- Tipo de motor: 80-125ccm, Smallframe
- Desplazamiento: como el original
- Material: colada gris
- 6 transferes
- Ø 55,6mm
- elevación: 51mm
- Biela: 97 mm
- 2 aro(s) de pistón
- Perno Ø 15mm
- con Culata
- atornillado 8 veces
- Bujía recomendada: NGK BR9ES
- Tiempo de encendido recomendado: 18°
- salida 1 pieza
- espárrago salida: 56mm, M8
TUNING SPORT - potente
Sólo para carreras. ¡No admitido en el ámbito de StVZO [Ley de homologación del transporte por carretera]!
Garantía de al menos 2 años
Ver comunicado de la UE
Descripción del producto
Un potente cilindro de 125cc para los modelos Vespa smallframe: La GS125, de VMC.
VMC ha hecho realidad un sueño largamente deseado con la producción de este cilindro de competición El resultado es un cilindro de 125cc de cilindrada, combinado con la más moderna disposición
- cilindrada de 125cc
- Moderna disposición de los orificios de transferencia, con grandes diámetros de sección transversal
- Ocho tornillos de fijación de la
- culataPistón de alta calidad
Conclusión: Cilindro de recambio de alto rendimiento para la clase 125cc.
Características técnicas
- Construcción del cilindro en hierro fundido
- Diámetro interior de 55,6 mm
- Cilindrada de 123,83 cc
- Carrera de 51 mm
- Seis orificios de transferencia
- Pistón de aluminio de corona plana, con dos segmentos
- Ocho tornillos de fijación de culataEl kit
- incluye cinco juntas de base de cilindro surtidas
Importante: Este kit sólo es adecuado después de realizar las siguientes modificaciones en el motor: Retirada del guardapolvo de encendido. Reducción del borde del volante, para evitar el contacto con la junta base.
Nuestra instalación asesorar - SIP-TIP:
- SIP EVO cárter
- VAPE igintion
- Racing de escape
- Kit de carburador
- Cigüeñal
Los clientes también buscaron este producto con:
Vale SIP digital para conductores de Vespa y scooter
inmediatamente por correo electrónico al destinatario
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Producto apto para
Este artículo es una pieza de recambio de:
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Descargas
Consejos tecnológicos
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Cylinder head technology
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Cylinder technology
Descargar6,14 MB
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Smallframe cylinder assembly
Descargar0,44 MB
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Tuning summary smallframe
Descargar1,87 MB
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Tuningübersicht Smallframe
Descargar0,2 MB
Diagramas de rendimiento
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Leistungsmessung VMC GS 125 - Polini Banane - 51mm - SHBC 19.19 - 22-63 - 58-54-50-46 TGA V50
Descargar0,23 MB
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Leistungsmessung VMC GS 125 - SIP Road Banane - 51mm - SHBC 19.19 - 22-63 - 58-54-50-46 TGA V50
Descargar0,23 MB
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Leistungsmessung VMC GS 125 - VSP Road - 51mm - SHBC 19.19 - 22-63 - 58-54-50-46 TGA V50
Descargar0,24 MB
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Leistungsvergleich_SF_125-130ccm
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Power Graph VMC GS 125 - Polini Banana - 51mm - SHBC 19.19 - 22-63 - 58-54-50-46 TGA V50
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Power Graph VMC GS 125 - SIP Road Banane - 51mm - SHBC 19.19 - 22-63 - 58-54-50-46 TGA V50
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Power Graph VMC GS 125 - VSP Road - 51mm - SHBC 19.19 - 22-63 - 58-54-50-46 TGA V50
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power_comparison_SF_125-130ccm
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