Para varios de los modelos anteriores VESPA ya no hay OE kits PIAGGIO cilindro disponible, ya que ni amor, ni dinero. No podemos cambiar este estado de cosas, al menos no todavía ... Podemos, aunque ya ayudar a aliviar el déficit de originales disponibles culatas de estilo. Hemos sido capaces de llenar algunas lagunas en la disponibilidad de s de la culata con nuestra línea Vintage SIP.

Las culatas son de aleación de fresado CNC de aluminio macizo. El perfil de este culata ha sido diseñado para un ajuste óptimo y el rendimiento en combinación con la corona del pistón respectivos y la circunferencia interior de la camisa del cilindro en el motor que se destina. La relación de compresión y despacho banda squish se han calculado exactamente para las necesidades de cada tipo de cilindro individuales cubiertos. Tenemos cabezas de los cilindros disponibles para la VESPA 125 VM / VN1T, VN2T VESPA 125cc, 150cc VESPA VL/VB/T2-3/ACMA GL y los modelos de Vespa GS150.

Conclusión: Ausencia o defectos de los jefes OE PIAGGIO cilindro con aletas de refrigeración roto, Roscas de la bujía o superficies alabeadas junta, etc pueden ser reemplazados por fin!

Aluminio / 54 y 57 mm diámetro / hilo de la bujía corta o larga

CNC de aluminio molido, ya sea a corto o largo roscado

SIP-CONSEJO: No se olvide de pedir una bujía nueva. También puede tratar a su motor a una cubierta de cilindro nuevo.