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Valvula laminar TASSINARI Vforce 3
para MALOSSI C-ONE/R-ONE
- 77x63x45 mm
- 4 válvulas sin topes
Garantía de al menos 2 años
Ver comunicado de la UE
Descripción del producto
Valvula laminar de alta gama V-Force de TASSINARI para un llenado y un rendimiento máximos.
El diseño de doble V optimizado para el flujo garantiza una sección transversal de entrada significativamente mayor y mejora notablemente el llenado de la carcasa del cigüeñal. La Valvula laminar está disponible en varias configuraciones de aletas y puede utilizarse para una amplia gama de aplicaciones.
- Paso optimizado gracias al diseño en doble V
- Compatible con MALOSSI, FALC, QUATTRINI, PARMAKIT y otras aplicaciones
- Diseño de bajo desgaste sin Tope para máximas reservas de velocidad
La Valvula laminar V-Force de TASSINARI es uno de los sistemas más potentes en el segmento de gama alta. La Valvula laminar aumenta casi al doble la sección efectiva de admisión, lo que mejora notablemente el llenado del alojamiento del cigüeñal y optimiza el comportamiento de respuesta. Gracias a su fabricación de precisión, el sistema presenta un desgaste extremadamente reducido y ofrece cuatro u ocho aletas, según la variante. La superficie plana de estanqueidad de la Pieza de unión es esencial, por lo que es posible que haya que adaptar los Colectores escape de otros fabricantes. El bloque no sólo es adecuado para el colector de admisión con válvula de láminas MALOSSI, sino que también es compatible con soluciones de gama alta de FALC, QUATTRINI y PARMAKIT. Tuning aplicaciones tales como Cilindros Cilindro o la Carcasa YAMAHA RD350 también se puede montar con modificaciones moderadas. Una alternativa económica es el bloque TPR V-Force de TOP PERFORMANCE, que también funciona sin Tope y, por tanto, admite regímenes de motor elevados.
Conclusión: La tecnología de gama alta para el llenado máximo y el máximo rendimiento.
Recomendamos - SIP-TIPP:
- Si usted no está satisfecho con la solución estándar, el colector de admisión de diafragma MMW LML es la alternativa correcta. Esto permite incluso grandes carburadores para ser operado en la Carcasa LML sin ningún problema.
Nota: Cuando se utilice una válvula de láminas Tassinari, la superficie de sellado del colector de admisión debe estar plana. Los colectores de admisión que se diseñaron originalmente para otras válvulas de láminas y que presenten una protuberancia deben modificarse o rectificarse según corresponda.
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