Kit de freno de disco de GRIMECA - la solución óptima para convertir Switch Vespas con freno de tambor a la tecnología de freno de disco fiable.
Los frenos de disco son prácticamente obligatorios para muchos scooters tuneados, ya que el rendimiento de frenado de los frenos de tambor originales es a menudo limitado. Los frenos de disco también son mucho más fáciles de modular. Si desea conducir su scooter con seguridad en el uso diario o para la conducción deportiva, por ejemplo, en la pista de carreras, la tecnología de frenado moderna es una necesidad.
- Muy buenas prestaciones de frenado
- Calidad del fabricante de equipamiento original
- Compatible con muchos modelos y accesorios
El freno de disco GRIMECA Classic NT es el clásico probado en calidad de equipo original entre los sistemas de freno para scooters Vespa de polea dentada. Muchos conceptos de freno se basan en él, por lo que hay una gran selección de accesorios, tuning y piezas de repuesto. El ajuste, la calidad y la fiabilidad son correspondientemente altos. El freno de disco GRIMECA NT es semihidráulico: El cilindro maestro de freno, que está unido a la columna de dirección, se acciona a través de un cable de freno. La instalación es sencilla.
Uno para todos
El Freno de Disco GRIMECA NT está disponible para los Modelos PX/T5 con diámetros de eje de 16 mm y 20 mm. Para los modelos Vespa PK, el asiento del amortiguador debe ser mínimamente modificado, ya que los modelos PK tienen una distancia diferente entre los agujeros en el montaje del amortiguador. Con una horquilla de conversión PK, los modelos Vespa 125 VNA-TS y 150 VBA-Super y Rally también pueden beneficiarse del freno de disco.
Aspecto original desde los años 50
Con la GRIMECA NT "Classic Look", por primera vez es posible montar un Freno de Disco cuyo Tambor de Freno conserva el aspecto original de los modelos con freno de tambor. No "estrella" y no "Radios" estropear la mirada. SIP también tiene esta versión del tambor de freno fabricado directamente por GRIMECA. No sólo se han eliminado los radios de la versión anterior, pero también se ha tenido cuidado para asegurar que las aletas de refrigeración tienen el mismo radio que el tambor de freno estándar que se ha utilizado desde la década de 1950.
Desaceleración con calidad de equipamiento original
El Freno de Disco de la Vespa PX '98 también es producido por GRIMECA. Disco de freno y pastillas de freno son idénticos a los GRIMECA NT - en consecuencia, un muy buen efecto de frenado también se da aquí. El tambor de freno en forma de estrella da a los modelos PX '98/MY/'11 el aspecto típico y también permite el uso de un bloqueo de cadena.
Mucho donde elegir
El tambor de freno original del freno de disco de piezas de repuesto GRIMECA tiene un patrón de red o de radios. Los kits de freno de disco con este tambor están disponibles en varios diseños: discreto en plata, deportivo en negro o particularmente elegante en negro con un patrón de malla de plata.
Detalles técnicos:
- pistón de freno de 30 mm
- disco de freno de 200 mm
- Versiones para eje de 16 mm y 20 mm
- Arandela, buje y pastillas como Freno de Disco Piaggio
- Tambor disponible en 5 diseños diferentes
- Compatible con muchas piezas de recambio Arandela, pinza de freno y pastillas
Nota: Los kits de freno de disco ya están llenos y purgados. Sin embargo, puede entrar aire en el sistema durante el transporte. Por lo tanto, se recomienda pedir también líquido de frenos y purgar los frenos después de la instalación. Encontrará una guía de instalación con instrucciones de purga en la tienda web, en la sección "Información del artículo" de la zona de descargas.
conclusión: Si desea aumentar significativamente no sólo la seguridad sino también el placer de conducción de su Vespa, un freno de disco GRIMECA es la mejor opción.
La mejor configuración - nuestra SIP-TIP:
Comentarios
"El buen rendimiento de frenado del freno delantero PX Lusso se supera en un 40% con una modulación significativamente mejor."
-Informe de prueba GRIMECA Prueba Motoretta N º 19
"Frenos por fin. Montaje rápido, luego rellenar con Líquido de Frenos, purgar y listo. Super efecto de frenado "
-SIP usuario "martony1"
El kit de frenos de disco Grimeca NT no se puede utilizar unmodifiedwith las llantas originales PIAGGIO debido a la diferente colocación brecha de la válvula. Recomendamos las llantas Tubless / mercado de accesorios SIP.
