Velocímetros en abundancia. Básicamente, todos los velocímetros ovales son intercambiables, ya que el hueco en el respectivo cabezal de dirección es el mismo.

• Para restauraciones fieles al original o reparaciones económicas
• Con esferas de 100 - 160 km/h
• Como línea Classic con bonitas letras retro

 Los velocímetros están disponibles con diferentes esferas:

• 100 km/h: para Vespa 50 SS/SR/90 SS/R/125 VMA/Super/150 Super: Si se tunean estos modelos, el velocímetro debe cambiarse también como mínimo a 120 km/h.
• 120 km/h, blanco: para Vespa 125 PV/ET3/GTR/150 Sprint V
• 120 km/h, negro: para Vespa 125 ET3/GTR/TS/150 Sprint V/Rally/Motovespa 125 CL/150 CL/200 DS
• 140 km/h/ 160 km/h: para todos estos modelos con motor más rápido.

Desde hace algunos años, PIAGGIO Vintage ofrece nuevas ediciones de los velocímetros originales. Estos son caros, pero ideal para una restauración fiel al original.

En la línea Classic de SIP Spareparts hemos reeditado muchos velocímetros. La calidad es muy buena y el dial está adornado con un logotipo clásico en el viejo tipo de letra Vespa. En las versiones de 140 km/h y 160 km/h, los contadores se han adaptado en consecuencia y el anillo negro del velocímetro acentúa el toque deportivo. Ideal para Vespas tuneadas. Los económicos tachos de recambio vienen sin logotipo, difieren en la posición del cuentakilómetros y en la calidad.

Están pensados para reparaciones sencillas pero buenas. En todos los velocímetros, preste atención a la conexión del cable del velocímetro: Este se atornilla o se enchufa y también puede . Si se va a instalar un velocímetro diferente, es posible que también haya que pedir el cable del velocímetro correspondiente. Todos los velocímetros, a menos que se indique lo contrario, incluyen portalámparas y cable de conexión para la iluminación del velocímetro.

Conclusión: Un nuevo y hermoso velocímetro es parte de cada restauración.