Hace mucho tiempo, era normal que tanto los pilotos como los pasajeros de se sentaran en un sillín individual o en una almohadilla de asiento. Bancos de asiento se utilizaron por primera vez con el 150 GS y la serie de modelos posteriores o sólo estaban disponibles como accesorios de PIAGGIO.
Sillines individuales ofrecen la típica apariencia de los años 50 y 60, y se ven muy bien en los modelos más nuevos. La posición del asiento más alto y relajante movimiento de la bobina del resorte son inusuales al principio, pero pronto no querrá sentarse en otra cosa. Recomendamos utilizar una combinación de colores de fundas de asiento adecuados y compatibles con su pintura. Los sillines individuales traseros nunca se incorporaron a los modelos de serie, aunque ofrecen una buena alternativa a las almohadillas de asiento.
Sillines individuales de PASCOLI, así como PIAGGIO brillar entre la multitud a través de su alta calidad de producción y son absolutamente idénticos a los elementos originales, tanto en forma y color. La primera opción durante una restauración a los estándares originales. Largeframe modelos OE fundas de los asientos producidos por PIAGGIO eran por lo general de color azul oscuro o negro en color, wideframe cubiertas son por lo general de color verde oscuro o negro. Si desea gastar un poco menos de dinero, usted puede elegir un asiento de nuestra gama de accesorios. A veces sólo se diferencian en pequeños detalles, como el contorno de la costura o el ancho del ribete. Para todos aquellos a los que les gusta lo más extravagante, ofrecemos una gama adicional de colores. Todos los sillines individuales (si no se indica lo contrario) están fabricados en polipiel de alta calidad resistente a la intemperie.
Los sillines individuales se incluían originalmente en los modelos V50/90 1°Serie. El sillín puede abatirse hacia delante para permitir el acceso a la zona de la caja de herramientas. Se mantiene en su lugar mediante un tornillo de fijación, que fija el asiento a una rosca en el depósito de combustible / bastidor o el portaequipajes.
Si el sillín monoplaza no fue incluido originalmente como un equipo original con su cuerpo pequeño modelo de Vespa, usted necesitará el maletero para sujetar el mecanismo de giro (Art.-Nr. 17.537.400) de la silla correctamente. El tornillo de fijación puede ser asegurada adecuadamente.
