Kit completo de carburador SIP PERFORMANCE DSPC para Vespa 50-125/PV/ET3/PK.

El kit de carburador SIP PERFORMANCE Sport DSPC para motores de válvulas rotativas está compuesto por piezas individuales con calidad OEM. Además de un carburador SIP DSPC, incluye un colector de admisión a juego, así como todas las piezas necesarias para instalar un carburador nuevo. Esto convierte al kit en una solución completa y sin complicaciones para cualquiera que busque un carburador de recambio moderno. Está disponible con fijación de 2 o 3 orificios, compatible con la serie PK XL.

• Incluye carburador SIP DSPC
• Conexión firme al colector de admisión
• Instalación sencilla «plug-and-play»

En los modelos Vespa Smallframe, los carburadores SHB instalados de fábrica suelen ser propensos a las fugas de aire. Esto suele deberse a un sellado inadecuado entre el carburador y el colector de admisión. Aquí es precisamente donde entra en juego el carburador SIP DSPC.

La tecnología que hay detrás de los carburadores SIP PERFORMANCE DSPC es sencilla, probada y fiable. También se encuentra en una forma similar en los carburadores DELL’ORTO PHBG. DS significa «Drum Slider» (o carburador de tambor), y PC significa «Plug Connection», en referencia a la conexión tipo «enchufar» al colector de admisión.

Otra ventaja: en los últimos años, los carburadores SHB originales solían estar agotados durante largos periodos, y no estaba claro si volverían a estar disponibles de forma permanente. Con los carburadores SIP DSPC, ahora existe una alternativa moderna para los motores de bastidor pequeño.

Para garantizar un mejor sellado, los carburadores DSPC están equipados con un manguito de plástico especial. Esto asegura una conexión perfecta con el colector de admisión y reduce significativamente los problemas de fugas de aire en este punto.

Nota: Los carburadores SIP DSPC son compatibles con los colectores de admisión SHB y cuentan con una conexión para la manguera de combustible de 5,5 mm de diámetro.

Conclusión: El carburador DSPC proporciona un sellado perfecto entre el carburador y el colector de admisión. ¡Las fugas de aire son cosa del pasado!