Espejos y piezas de recambio HALCYON de estilo retro de los años 60 - Fabricados en Gran Bretaña, en acero inoxidable altamente pulido.

La escena MOD está experimentando un fuerte renacimiento en todo el mundo, y los detalles clásicos de los años 60, como los espejos y las lámparas, simplemente forman parte del look Vespa contemporáneo para muchos. HALCYON ofrece exactamente este aspecto: Retrovisores, brazos de retrovisor y portamatrículas en auténtico estilo réplica de los años 60, fabricados en Gran Bretaña.

Los retrovisores proceden de la fábrica STADIUM de Caerphilly, que gozó de gran popularidad en la escena británica de las dos ruedas tanto entonces como hoy. Fabricados en acero inoxidable pulido de gran calidad, representan el aspecto típico de la época. La gama abarca desde retrovisores para el extremo del manillar y retrovisores con abrazaderas para protectores de piernas hasta variantes con abrazaderas para manillares tubulares o portaequipajes delanteros. También hay versiones para fijar a barras de espejo mediante abrazaderas.

Conclusión: Un accesorio armonioso para Vespas clásicas de los años 50 a 70, especialmente adecuado para los estilos MOD y 60.

Un precioso retrovisor contemporáneo con fijación por pinza para Vespas clásicas: es de gran calidad y aguantará mucho más que unos pocos kilómetros de recorrido. Antes, el famoso retrovisor Albert, que se adaptaba muy bien a la Vespa, todavía se encontraba con frecuencia en los mercadillos de vehículos clásicos. Hoy en día, sin embargo, ya es muy difícil de encontrar y se vende por varios cientos de euros.

Junto con Tore Sambataro, el «Papa de la pátina», ofrecemos una solución que, aunque no es precisamente barata, es sin duda la mejor opción: el espejo «Stadium» de HALCYON, disponible tanto en versión trapezoidal como redonda.

Dentro del equipo de SIP y en las rutas de SIP, el «Stadium» ha demostrado que es, de hecho, el único retrovisor con sujeción por abrazadera para el guardabarros delantero cuyo montaje aguanta de forma permanente y cuya construcción de alta resistencia es lo suficientemente robusta como para soportar las tensiones de la conducción de la Vespa a largo plazo.

Además, uno de nuestros proveedores —él mismo un apasionado conductor de Vespa— ha desarrollado un bonito brazo de retrovisor acortado que permite que estos retrovisores se integren perfecta y armoniosamente en el aspecto general de la Vespa.

Tore va ahora un paso más allá al dar un acabado patinado tanto a los retrovisores como a los brazos, de modo que parezcan accesorios auténticos de la época con décadas de antigüedad. Cada retrovisor y cada brazo están fabricados a mano y cuentan con el acabado «Made in Germany». Los retrovisores individuales pueden presentar ligeras diferencias entre sí y pueden variar con respecto a la foto.