SIP Road XL Racing de escape para Vespa Largeframe - aspecto original discreto con el rendimiento de los escapes de resonancia grande.
El SIP Road XL amplía la familia SIP Road con un sistema de escape caja particularmente potente para Vespa Largeframe Motores. Visualmente, se mantiene cerca de la original de escape, pero técnicamente ofrece significativamente más volumen, el proyecto de gran alcance y un desarrollo del rendimiento que es de otra manera más conocida de los grandes sistemas de SIP PERFORMANCE.
- Rendimiento como un gran Racing de escape
- Aspecto discreto en el estilo del escape original
- Construcción de doble pared con un sonido agradable
- Ideal para potentes motores de puesta a punto de aprox. 20 CV
El SIP Road XL es un lobo con piel de cordero. Desde el exterior, el escape tiene un aspecto deliberadamente discreto y se parece mucho al escape original de la Vespa. En el interior, sin embargo, hay significativamente más volumen, que se acerca a muchos sistemas de escape de resonancia. La construcción de doble pared con placa perforada interior, lana silenciadora y piel exterior garantiza un bajo desarrollo de ruido y un sonido agradable. Esto significa que el escape sigue siendo adecuado para viajar sin ser molesto en viajes más largos.
El desarrollo de potencia es notable. El SIP XL carretera empuja suavemente en toda la gama de revoluciones y todavía permite altas revoluciones. Esto permite una potente aceleración, adelantamientos con confianza y altas velocidades máximas. El escape muestra su potencial con especial claridad en los motores con más de 20 CV. En un POLINI 177 con eje de 60 mm, carburador de 28 mm y diafragma RD, se alcanzaron algo menos de 20,9 CV en la rueda trasera. Un MHR 221 con un eje de 60 mm, carburador PWK de 34 mm y diafragma Reed Valve logró 28,3 CV a la rueda trasera. Esto pone el XL en este scooter a la par con un SIP PERFORMANCE 2.0, dejando otros sistemas de caja detrás y alrededor de 4 CV por encima del SIP Road 2.0.
El escape debe ser al menos combinado con un cilindro de ajuste para que pueda desarrollar toda su potencia. Se puede montar con abrazaderas o con muelles. Para los modelos de 8 pulgadas, una conversión a 10 pulgadas es necesario. Los motores con una carrera mayor y, por tanto, escape desplazado, pueden resultar ajustados. En este caso, las lengüetas se pueden ensanchar de 3 a 5 mm, el escape se puede empujar sobre el colector de escape y luego apretar.
Detalles técnicos
- Acero
- Colector de escape grande de 8 segmentos
- Herraje reforzado
- Acabado de pintura resistente al calor
- Construcción de doble pared
- Plug & Play
- Se puede montar con neumáticos anchos, rueda de repuesto y caballete central
- El caballete central y la segunda botella de escape deben modificarse para los modelos antiguos
- En los modelos Vespa Largeframe como Sprint, Rally o VBB con motor PX, el caballete central se puede acoplar al escape
- El reglaje de los surtidores y el encendido deben comprobarse y optimizarse siempre
Conclusión: El XL carretera SIP ofrece un rendimiento como grandes sistemas de rendimiento SIP, pero sigue siendo tan discreta como la más pequeña carretera SIP 2.0.
SIP TIP:
- Para 166-177cc configuraciones, utilice al menos un carburador de 24 mm y una relación de transmisión más largo. Para 200 cc motores con carburadores SI, chorros principales al menos 10 números más grandes son obligatorios. MALOSSI 210, embrague COSA, carreras o cigüeñal de carrera larga y una culata modificada se recomiendan. El encendido SIP PERFORMANCE, el carburador de diafragma de 30-36 mm, el cigüeñal Flowed y otros componentes acercan el motor al límite de los 30 CV.
Opiniones de la prensa y expertos
"El SIP Road XL ya ha llevado a muchos un asombro en varios scooters SIP. En mi VBB de 10 pulgadas con 210cc MALOSSI, la carretera normal SIP entrega poco menos de 24 CV. El XL, por el contrario, ofrece una impresionante 26,9 CV, que es sólo 1,5 CV menos que un SIP PERFORMANCE 2.0. Ahora tengo mucho donde elegir"
-SIP-Man Robert, abril de 2015
"¡Genial para hacer deporte!"
-WELLER - Sólo Scooters de hierro, de la revista Scooter ROLLER, Japón, 04/2020
Garantía SIP Premium
Confiamos plenamente en la calidad de nuestros productos. Por eso ampliamos la garantía legal de nuestros sistemas de escape SIP Road para incluir una Garantía Premium SIP de 36 meses. Si durante este periodo se produce un defecto que no se deba a un uso o una instalación incorrectos, repararemos el sistema de escape sin coste alguno o lo sustituiremos por uno nuevo.
Esta Garantía Premium se aplica a los consumidores finales y a las compras realizadas a partir del 1 de noviembre de 2016.
