«Quick Throttle Disc»: polea del acelerador de recorrido corto de SIP PERFORMANCE: respuesta precisa del acelerador y un diseño bicolor para los modelos Vespa.
La polea del acelerador de carrera corta «Quick Throttle Disc» de SIP PERFORMANCE destaca por su aspecto y también impresiona por su fabricación de alta precisión. El diseño bicolor, disponible en cinco colores, aporta un toque deportivo al manillar.
¿Significa que, si tienes carburadores grandes, necesitas un puño de acelerador de acción rápida? Nada más lejos de la realidad: las «Quick Throttle Disc» de SIP PERFORMANCE están diseñadas para que incluso los carburadores de hasta 34 mm de diámetro se puedan abrir con precisión y rapidez.
En un principio, las poleas del acelerador se desarrollaron únicamente para los modelos PX y PK. Sin embargo, la demanda de versiones para modelos más antiguos creció rápidamente, ya que el aspecto original juega un papel fundamental, especialmente en las Vespas clásicas.
Las poleas de acelerador ahora también están disponibles para los modelos de chasis grande de las décadas de 1960 y 1970. Las poleas de acelerador no son compatibles con los modelos Vespa 125 VNA/VNB1-2 que cuentan con una cubierta de chapa metálica en el cabezal de dirección. Para estos modelos, recomendamos utilizar la «Cable Cam» universal.
Conclusión: «Twist & Go».
CONSEJO DE SIP:
Disco de acelerador rápido para Vespa PK50-125 S/SS/Lusso/XL/ETS/Rush/N/PX80-200/PE/Lusso/98/MY/11/T5
Fabricado a partir de aluminio macizo. La guía del cable tiene un diámetro de 50 mm, frente a los 38 mm de la polea del acelerador original de plástico de la PX. Las ranuras externas permiten sustituir rápidamente el cable del acelerador.
El disco de acelerador Quick Throttle es «plug-and-play»; todos los puntos de encaje y el tope coinciden con los originales. El tope integrado evita un uso incorrecto. La polea del acelerador se monta en el manillar y permite un recorrido del acelerador extremadamente corto para todos los carburadores.
