Con la introducción de la gama de mazos de cables SIP PERFORMANCE, estamos cerrando una brecha entre muchas otras partes SIP PERFORMANCE.
Si usted compra un SIP Velocímetro / cuentarrevoluciones y un SIP PERFORMANCE VAPE de encendido para su scooter, puede utilizar un SIP PERFORMANCE mazo de cables para conectar casi todas las conexiones del velocímetro / cuentarrevoluciones o de encendido a través de plug-and-play. Esto elimina la tediosa búsqueda de la derecha de alambre, por ejemplo, para la fuente de alimentación velocímetro.
- Plug & Play para SIP Velocímetro / Rev Contador y SIP PERFORMANCE VAPE
- Hecho a mano en Alemania con alambre de la producción alemana
- Sofisticado sistema de CA para una configuración óptima
Las variantes de CA de los telares SIP rendimiento están diseñados para conceptos sin batería. La posterior conversión a corriente continua (DC completa) no es posible. En este caso, utilice las versiones de CC de los mazos de cables.
Los mazos de cables proporcionan la fuente de alimentación para la caja negra del velocímetro tanto en el manillar como en la parte trasera del scooter. Esto significa que el cuadro negro se puede instalar en la posición deseada en el scooter, dependiendo del espacio y la preferencia.
Otras características de la SIP Rendimiento AC Cableado Loom:
- Preparación para el botón del velocímetro / interruptor con los interruptores de luz SIP 60091300 y 60091100.
- Plug & Play preparación para el grifo de combustible SIP Fast Flow.
- Plug & Play preparación para el regulador de voltaje VAPE, opcionalmente disponible telar de cables para conectar el telar de cables a un regulador de voltaje Ducati / Classic Vape.
- Sin batería, no es posible la conversión posterior a Full-DC.
- Indicadores en los extremos del manillar: Se incluye el cable del interruptor de los intermitentes a los intermitentes.
- carraca 12 V AC
- Preparación para el Relé de Indicadores AC de 2 polos para 12 V.
- Preparación para la cerradura de encendido (o interruptor basculante) en la parte trasera del vehículo: 4.se instalan llaves planas de 8 mm. Junto con el interruptor 86134053 , deben sustituirse por los casquillos planos de 6,3 mm adjuntos. Los casquillos de 4,8 mm están previstos como preparación para la cerradura (opcional) 31113000 o 31110000 .
- Los extremos del cable para el interruptor de luz o el interruptor de luz de freno LF están pelados y estañados para que no se dañen al montarlos. Para SF, los conectores planos de 4,8 mm adjuntos para el interruptor de la luz de freno deben engarzarse.
- Preparación para un interruptor de luz de freno en el cabezal de dirección para soluciones con freno de disco totalmente hidráulico. Si esto no es necesario, asegúrese de que los enchufes de los extremos de los cables están bien aislados y no pueden entrar en contacto con el metal del cabezal de dirección.
- La manguera de protección de la luz trasera está dividida en dos (cinta adhesiva marrón). En scooters muy antiguos con un tubo soldado a la Luz Trasera, se puede quitar una mitad del tubo protector sin correr el riesgo de dañar los hilos con un cúter.
- El interruptor de la luz de freno en el pedal de freno debe ser una variante Lock, por ejemplo el artículo 18187810 o 18163710.
- El conducto de protección para las partes del Wiring Loom que discurren por el interior del chasis se ha instalado deliberadamente con un diámetro grande. Esto permite que el Wiring Loom se adapte a las dimensiones del chasis cuando pasa a través del chasis por debajo del cabezal de dirección. Esto facilita considerablemente la instalación.
PRECAUCIÓN: Siempre maneje los enchufes para el Velocímetro/Contador de Revoluciones SIP con extremo cuidado y NUNCA jale el Mazo de Cables por los enchufes o cables. Estos cables sólo tienen una sección transversal de 0,5 mm y - al igual que los enchufes - no están diseñados para absorber grandes fuerzas.
Coloque el cable de masa del mazo de cables (cable negro con ojal de 5 mm) en el cabezal de dirección junto con la conexión de masa del ramal de cable del cabezal de dirección (cable negro con ojal de 5 mm) para garantizar una conexión de masa correcta.
Con el mazo de cables adecuado, se puede instalar un Regulador de Voltaje VAPE Classic sin tener que volver a apretar los enchufes.
Conclusión: La solución perfecta plug & play para todos aquellos que no quieren profundizar en la electricidad scooter, pero prefieren conectar juntos de acuerdo con las instrucciones.
Este producto también se ajusta - SIP Tip:
