DC telar de cableado de SIP Rendimiento para el SIP VAPE de encendido de la Vespa P80-150X, PX80-200E, Lusso 1° y P200E.
Si usted compra un SIP Velocímetro / Rev Contador y un SIP Rendimiento VAPE de encendido para su scooter, puede utilizar un SIP Rendimiento telar de cableado para conectar y reproducir casi todas las conexiones para el Velocímetro / Rev Contador y Encendido. No más tediosa búsqueda de la derecha de alambre de la que, por ejemplo, la fuente de alimentación para el velocímetro se puede desconectar.
- Sencilla instalación Plug & Play para velocímetro y encendido
- Fabricación y materiales de alta calidad de producción alemana
- Óptima integración en el scooter sin ajustes posteriores
Las variantes de CC de los mazos de cables de rendimiento SIP están diseñados para conceptos con una batería. Todos los consumidores se alimentan directamente de la batería y la energía del alternador se utiliza para recargar la batería. Una unidad de faro LED se puede conectar puramente eléctrica sin más modificaciones. En el enchufe original del faro se conectan varios cables. Estas conexiones deben realizarse individualmente sin el enchufe original del faro. En la caja de conexiones situada debajo de la cubierta del claxon hay una conexión de 12 V conmutada.
Aquí se puede conectar una toma USB, por ejemplo, para cargar un teléfono móvil en la carretera. El mazo de cables de CC completo para Vespa P80-150X/PX80-200E/Lusso 1°/P200E proporciona la fuente de alimentación para la caja negra del velocímetro en la parte delantera del scooter. El cable de conexión está diseñado de tal manera que se puede colocar tanto en el manillar como debajo de la cubierta del claxon. Esto significa que el cuadro negro se puede instalar en la posición deseada en el scooter, dependiendo del espacio y la preferencia.
Otras características de la SIP Rendimiento DC telar de cableado:
- Plug & Play preparación para el SIP Fast-Flow Fuel Tap
- Plug & Play preparación para el regulador de voltaje VAPE, opcionalmente disponible cableado Loom para conectar el cableado Loom a una Ducati / Classic VAPE regulador de voltaje
- Preparación Plug & Play para sonda de temperatura o lambda
- Con batería
- Indicador
- bocina de 12 V CC (sin zumbador)
- Predisposición para Relé Indicador DC de 3 pines (85031000) para 12 V con salida para la Luz de Control en el Cabezal de Dirección
- Debe funcionar con el bloqueo de encendido de 8 polos (31190000)
- Luz de estacionamiento con el motor apagado (posición de la llave en la cerradura de encendido)
- Previsto para Interruptor de Luz (18790000) e Interruptor de Indicador (16451600) de Modelos con Batería
- Previsto para Cableado en Cabezal de Dirección con 8 hilos (artículo 18560340). Este cableado está incluido en el volumen de suministro
- Preparación para un interruptor de luz de freno en el cabezal de dirección para soluciones con freno de disco totalmente hidráulico. Si no es necesario, asegúrese de que los enchufes de los extremos de los cables están bien aislados y no pueden entrar en contacto con el metal del cabezal de dirección.
- El interruptor de la luz de freno en el pedal de freno debe ser una variante "Lock", por ejemplo, el artículo interruptor de la luz de freno (18187810) o el interruptor de la luz de freno de Piaggio (18187800)
- El rendimiento SIP DC telares de cableado se suministran con dos portafusibles, cada uno con un fusible de 10 A. Este es el valor máximo, NO deben instalarse fusibles para corrientes nominales superiores.
- El conducto protector para las partes del Wiring Loom que corren dentro del chasis es deliberadamente instalado con un gran diámetro. Esto permite que el Loom Wiring sea ajustado plano a medida que pasa a través del Chasis, lo que hace la instalación mucho más fácil.
Precaución: Siempre maneje los enchufes para el Velocímetro/Contador de Revoluciones SIP con extremo cuidado y ¡NUNCA jale el Mazo de Cables usando estos enchufes o cables! Estos cables sólo tienen una sección transversal de 0,5 mm y - como los enchufes - no están diseñados para absorber grandes fuerzas.
El cable negro de masa al Motor con ojal de 6 mm debe conectarse al VAPE CDI. Atorníllelo directamente al CDI o atorníllelo al Cárter si el CDI ha sido equipado con el cable de tierra (58484031). Siempre recomendamos instalar el cable de tierra separado.
Se puede instalar un regulador de tensión VAPE-Classic con el cableado correspondiente sin tener que volver a enroscar los enchufes.
Nota:
Cuando se utiliza con un tacómetro SIP, el impulso de encendido debe ajustarse a -1-.
Conclusión: El plug & play solución perfecta para todos aquellos que no quieren profundizar en la electricidad scooter, pero le gustaría "conectar" de acuerdo con las instrucciones.
Este producto también se ajusta - SIP Tip:
