Encendido SIP PERFORMANCE de alta calidad de VAPE para Lambretta, con electrónica moderna, potente salida de luz y refrigeración optimizada.
VAPE y SIP PERFORMANCE han desarrollado un Sistema de encendido que trae clásicos Modelos Lambretta hasta la fecha con la tecnología moderna de vehículos. Materiales de alta calidad, mano de obra limpia y un diseño bien pensado garantizar chispas de encendido fiable, fuerte salida de luz y una larga vida útil. Las ruedas Volante magnetico de una sola pieza con llantas Corona volante fresadas con CNC reducen las vibraciones y mejoran notablemente la refrigeración. Las versiones AC y DC, así como las variantes Road y Sport CDI, permiten diferentes conceptos eléctricos y de Motor, desde los más cotidianos hasta los más deportivos. Las marcas para la sincronización del encendido y el Pickup de dos piezas facilitan un ajuste preciso.
- Alternador de alto rendimiento de nuevo desarrollo con hasta 110 W y opción CA/CC
- CDI de carretera o deportivo: encendido estático o variable en función de la velocidad
- Volante magnetico con Corona volante de aluminio CNC, alta capacidad de refrigeración, menos vibraciones
- Montaje sencillo y seguro gracias a la señalización clara, Pickup de dos piezas y volumen de suministro completo
Electricidad y sincronización del encendido
El Encendido SIP PERFORMANCE de VAPE utiliza ocho Bobinas de luz en la Placa base bandeja y proporciona una Luz muy brillante incluso al ralentí. Con una potencia de salida de hasta 110 W, se pueden implementar consumidores adicionales como una Bomba de gasolina, una Sonda lambda o una toma USB. Hay disponibles versiones de CA y CC: AC para sistemas eléctricos de a bordo clásicos sin batería, DC para configuraciones con velocímetro SIP y otros consumidores digitales, así como alta potencia de carga de la Batería. El Road CDI funciona con sincronización de encendido estático y está orientado hacia la sensación de conducción original. El CDI Sport ofrece un ajuste dependiente de la velocidad: más pre-ignición a bajas revoluciones para un mejor par motor antes de la gama de resonancia, menos pre-ignición en la parte superior para una combustión más fría y una gama de revoluciones utilizable más amplia.
Mecánica, refrigeración y suavidad de marcha
Destaca el Volante magnetico hecho de una sola pieza sin Cono remachado. Esto elimina prácticamente los desequilibrios y el funcionamiento fuera de vueltas, reduce las vibraciones del motor y protege los cojinetes del cigüeñal. La Corona volante de aluminio fresado CNC con 18 álabes alcanza y supera el caudal volumétrico de las ruedas de ventilador originales tanto a bajo como a alto régimen, sin ralentizar el Motor a altas revoluciones. El peso de unos 1.650 g (DL/GP) o 1.680 g (LI/LIS/SX/TV) garantiza un comportamiento de respuesta espontáneo, pero sigue siendo adecuado para el uso diario, incluso cuando se monta de pasajero. Se puede seguir utilizando el Extractor del volante magnetico original; para LI/TV se debe utilizar la Tuerca delgada (p. ej. art. nº 78045000).
Montaje, ajuste y práctica
Encendido insensible a las tolerancias laterales de fabricación en Cárter del motor, Cigüeñal, Placa base bandeja y Volante magnetico, gracias al Pickup de dos piezas en la Placa base, dispuestas una detrás de otra. Las marcas de sincronización del encendido en el Volante magnetico y la Placa base bandeja permiten el ajuste sin luz estroboscópica, siempre que se haya determinado previamente con precisión el punto muerto superior. Cuando se utiliza la versión de CA / CC con un tacómetro SIP, la señal se toma a través de un filtro de señal KOSO o el cable marrón del tacómetro SIP está conectado directamente al cable blanco de la CDI SIP / VAPE; el impulso de encendido debe entonces ser ajustado a "1" en el tacómetro. Dependiendo de la versión, el volumen de suministro incluye la placa base de encendido, CDI, Volante magnetico, Ventilador y Rectificador (DC) o Regulador de tensión (AC), por lo que es más fácil de convertir a un moderno sistema de encendido de alto rendimiento.
Detalles técnicos
- Potencia luminosa: hasta 110 W incluso a bajas revoluciones
- Versiones: Corriente alterna (CA) y corriente continua (CC)
- Variantes CDI: Road (estática) y Sport (variable)
- Volante magnetico: de una sola pieza, equilibrado con precisión, soporte original del extractor
- Corona volante: aluminio CNC, 18 álabes, gran caudal de aire
- Peso Volante magnetico incl. rueda de pértiga: aprox. 1.650 g (DL/GP), aprox. 1.680 g (LI/LIS/SX/TV)
- Pickup: dispuesto en dos partes una detrás de otra
- Adecuado para: Modelos clásicos de Lambretta (p. ej. LI, LIS, SX, TV, DL/GP)
- Volumen de suministro: Placa base bandeja, CDI, Volante magnetico, Rectificador (DC) o regulador (AC)
Conclusión: El Encendido SIP rendimiento de VAPE combina la electricidad moderna, de alto rendimiento de refrigeración y funcionamiento suave del motor para crear una actualización potente y fiable para los modelos clásicos de Lambretta.
Estos productos SIP encajan perfectamente - SIP TIPPS
Los clientes y los expertos dicen:
"¡Estoy impresionado! ¡Todo hace una impresión de muy alta calidad y se ve como un Encendido mucho más caro! Muy buen principio de encendido. Inteligente para dejar de lado un Imán en el Volante. Miramos los pulsos de encendido con el osciloscopio, se ve muy bien. El Cable de encendido reemplazable también es bueno. El rotor equilibrado de una sola pieza, que tiene radios suficientemente grandes en todas partes, es muy bueno. El Stator de encendido ya está libre de masa, ¡impresionante! Núcleo de hierro de grano muy fino, top"
-SIP cliente MaNiAc LRSC
"Es un buen encendido y creo que se transmite claramente para el espectador. Actualmente estoy en la carrera de 6 horas y funcionó bien en la práctica. Saludos Sticky"
-Sticky (Martin Round) / SLUK (09/2020)
"Instalé el encendido Sip vape y no podía creer lo fácil que era de instalar. Estoy super impresionado y también contento de ver un ligero aumento de potencia."
Mike Bonett, Campeón de carreras 03/2021
Volumen de suministro del encendido SIP PERFORMANCE de VAPE AC
- Volante
- Bobinas de encendido/iluminación
- Placa del estator
- Fanwheel
- Regulador de tensión
- Unidad electrónica
- Cable HT
- Material de montaje
- Enchufe
- Instrucciones de montaje
