Name: Escape Racing SIMONINI lefthand Evo, Material: acero barnizado claro, silenciador: carbón/poliamida color (silenciador): carbón
Brand: SIMONINI
SKU: 40309000
Price: 206.91 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.64 (11 reviews)

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para Vespa PK80-125 S/PK100-125XL/PK125/ETS/N/XL2

también se adapta con Cilindro 125cc para Vespa PK50/S/XL/XL2

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Tipo de escape: escape de expansión
Tipo de motor: 80-125ccm, Smallframe
Material: acero
barnizado claro
silenciador: carbón/poliamida
color (silenciador): carbón
lefthand
no apto para neumáticos anchos

TUNING SPORT - potente

Sólo para carreras. ¡No admitido en el ámbito de StVZO [Ley de homologación del transporte por carretera]!

Envío gratuito

206,90 €

IVA incl.

2,05kg / Unidades

Descripción del producto

Sistemas de escape de competición SIMONINI para Vespa Smallframe - Zurdo, Evo o 180° para configuraciones deportivas.

SIMONINI suministra sistemas de Escape Racing clásicos y modernos para Motores Smallframe: desde configuraciones de alto par para turismo hasta sistemas de competición sin concesiones. Una amplia gama de revoluciones, un potente par motor y una muy buena relación calidad-precio hacen de estos sistemas la alternativa italiana a los PM40 & Co.

Amplia gama de revoluciones y mucho par motor
Varios conceptos: Mano izquierda, Evo y 180
Codo montado sobre muelles, Silenciador desmontable
Excelente relación calidad-precio en la gama alta

El clásico SIMONINI Lefthand es un sistema deportivo para cilindros estándar y tuning que impresiona con una banda de potencia uniforme. Dependiendo de la versión, el Codo está galvanizado y cómodamente montado sobre muelles, el Silenciador es desmontable. El SIMONINI Lefthand Evo es el sucesor del legendario Down&Forward: el Silenciador de poliamida de carbono también se encuentra en el lado izquierdo, con una clara salida de potencia a partir de regímenes medios - ideal para el máximo rendimiento en largas distancias. El SIMONINI 180° va un paso más allá: Con un carácter aún más afilado, requiere girar el conjunto de cilindros 180° (escape hacia delante) y recompensa el trabajo con un diseño deportivo y una respuesta optimizada del acelerador. Los reglajes de inyección y encendido deben ajustarse siempre; dependiendo del Cilindro, pueden ser necesarias modificaciones adicionales en el chasis.

Detalles técnicos

Escape Racing
Material: Acero, con revestimiento transparente
Silenciador: Aluminio o (Down&Forward/Evo) carbono-poliamida
Versión: Izquierda, Down&Forward/Evo o 180° (Cilindro girado)
Según la versión, Codo parcialmente galvanizado y montado sobre muelles
Ajuste del chorro y del encendido

Conclusión: Sistemas deportivos SIMONINI con una amplia gama de aplicaciones - de turismo a la carrera orientada, con una convincente relación precio-rendimiento.

Estos productos SIP encajan perfectamente - SIP TIPPS:

75-130 cc cilindro de ajuste, SHB 19-24 mm Carburador
Mayor relación de transmisión y Embrague reforzado o embrague PK XL
Limpie las relaciones de transmisión con ZIRRI o DRT contraejes / engranajes

Opiniones de la prensa y los expertos

"Sonido fresco y realmente saca mucho partido del extremo superior. Al menos 1.000 rpm más"

-SIP usuario "321sultan"

"¡Parte muy ingeniosa! Produce una gran cantidad de golpe en mi 136 MALOSSI. Por encima de todo, nada comparable en este rango de precios."

-SIP usuario "real_himself"

¡"Escape instalado en 133 POLINI - el escape empuja con fuerza en la parte superior! El sonido es una fiesta para los oídos en la parte superior e inferior."

-SIP usuario "tomnold"

Hersteller/Manufacturer: Simonini Racing S.r.l. Via per Marano, 4303 41028 Serramazzoni (MO) - Italy www.simonini-racing.com

Escape Racing 80-125cc, 51mm->¡Aquí encontrará todo lo que necesita saber sobre !