Las crestas guardabarros son un elemento decorativo clásico para el guardabarros delantero de la Vespa; están disponibles en versiones fieles al original y personalizadas.
Las crestas guardabarros realzan el aspecto aerodinámico del guardabarros delantero. En muchos modelos clásicos de Vespa, hasta los modelos PX/T5/PK/Cosa inclusive, se instalaban originalmente versiones de aluminio mate. Más tarde, PIAGGIO apostó cada vez más por el plástico teñido. Para facilitar la elección a la hora de realizar una restauración, se indica la asignación original a cada modelo en cada una de las variantes.
Las crestas guardabarros con la misma distancia entre orificios son intercambiables entre sí. La fijación se realiza, según la versión, mediante una Chapa de seguridad o un casquillo.
Además de las variantes fieles al original, también hay versiones en cromo, carbono o aluminio pulido. Para un aspecto personalizado más llamativo, también hay disponibles motivos como el jaguar o el cisne. La combinación con una tapa brazo suspension a juego resulta especialmente armoniosa.
El montaje se realiza en pocos minutos.
¿Qué color va bien con mi scooter?
Hemos intentado evitar denominaciones subjetivas como «gris claro», «gris oscuro», etc., para los tonos de gris y asignarlos a los tonos RAL Classic. Los tonos RAL son internacionales, se pueden consultar en Internet o, mejor aún, compararlos con una carta de colores RAL, por ejemplo, la de SIP, n.º de artículo 98889900. Sin embargo, incluso existen opiniones divergentes sobre qué tono de gris se corresponde mejor con cada tono RAL. No obstante, creemos que esta clasificación facilita el pedido de gomas del mismo tono.
- Las gomas en tonos «pebble», «agate» y «silk gray» quedan bien en las Vespas con pintura original, ya que se acercan más al color del caucho desgastado.
- Las gomas de color gris claro quedan bien en scooters restaurados y recién pintados. (Para los tonos de gris RAL, véase el artículo descargable)
- El verde pálido se corresponde con el color ACMA para los modelos recién pintados
- Hemos encargado la fabricación del gris musgo especialmente para los modelos ACMA Patina, a fin de que combine con las pinturas antiguas y los tonos de las gomas.
