Sistema de escape R86 de ROOST: escape de competición de gama alta para configuraciones de 78-90 cc de carrera larga con la máxima aceleración y velocidad máxima.

El ROOST R86 es uno de los sistemas de escape más potentes y más vendidos en el sector de gama alta de 78-90 cc y está a la par con los sistemas 2FAST significativamente más caros en términos de rendimiento. Desarrollado para los modernos cilindros de 80-90 cc con carrera de 43-45 mm, ofrece una amplia banda de revoluciones, un fuerte rendimiento desde el sótano y un pico de potencia en torno a las 13.000-13.500 rpm, ideal para motores de sprint y circuito donde la aceleración máxima y la velocidad punta son importantes.

• Máximo rendimiento en cilindros de 78-90 cc con carrera de 43-45 mm
• Amplia gama de revoluciones con un desarrollo de potencia temprano y potencia máxima hasta aprox. 13.500 rpm
• 100% hecho a mano con brida de precisión CNC y juntas de Viton
• Sistema de cambio rápido ESOS y silenciador de carbono con nuevo concepto de amortiguación de vibraciones

El R86 se ha diseñado especialmente para los actuales cilindros de alta gama de 78, 86 y 88 cc (p. ej. 2FAST, MHR BIG BORE, TCR) con cigüeñales de carrera larga. En comparación con muchos sistemas de la competencia, combina una gran potencia con un rango de revoluciones utilizable: la potencia está disponible desde bajas revoluciones, con un pico de potencia en torno a las 13.000-13.500 rpm dependiendo de la configuración. Esto convierte al R86 en uno de los sistemas más potentes de su clase y ofrece una excelente relación calidad-precio.

Todos los sistemas ROOST son 100% artesanales y están soldados a mano. El sistema de brida de precisión torneado por CNC con anillos de estanqueidad de Viton garantiza una estanqueidad y precisión de ajuste óptimas entre el cilindro y la brida. El exclusivo "Easy-Snap-Off-System" (ESOS) permite soltar el sistema rápidamente sin tener que utilizar costosas herramientas especiales. El silenciador está fabricado en auténtica fibra de carbono, se fija en su lugar con un soporte de acero inoxidable y una alfombrilla de goma negra y se redondea visualmente con tapas finales mecanizadas mediante CNC. Un nuevo sistema de amortiguación de vibraciones evita que los silentblocks se desgarren y eleva la estabilidad durante las carreras. El efecto completo de amortiguación del silenciador se consigue después del calentamiento inicial durante la conducción.

Conclusión: El ROOST R86 combina las mejores prestaciones, una amplia gama de revoluciones, un acabado de alta calidad y sofisticadas soluciones detalladas para crear uno de los sistemas de escape de gama alta más atractivos del segmento 78-90 cc.