Recambios para sistemas de encendido electrónicos: muy útiles cuando las configuraciones tuneadas generan más revoluciones y, por lo tanto, un mayor desgaste.

Los sistemas de encendido electrónicos se suelen instalar en scooters tuneados. En combinación con sistemas de escape de competición y cilindros de competición, permiten alcanzar los aumentos de potencia y revoluciones deseados, y eso es precisamente lo que conduce inevitablemente a un mayor desgaste en todo el sistema.

Por lo tanto, cuando de vez en cuando se daña un ventilador o se suelta una bobina de encendido, en la práctica la causa no suele ser un defecto del material. Las causas más frecuentes son, más bien, un cigüeñal viejo, cojinetes desgastados, suciedad en el cono, sobrecalentamiento o factores similares que se convierten en un problema más rápidamente a altas revoluciones.