Escape deportivo para Vespas Wideframe. Una actualización largamente esperada para las ancianas notoriamente poco poderosas que no estropea el aspecto original.

Hasta ahora, una Vespa Wideframe se reducía a un objeto de coleccionista que rara vez veía el camino, pero se exhibía principalmente en espectáculos. Hoy esto ha cambiado bastante. Hay una gama de nuevos productos para darle una nueva vida a tu scooter vintage. El escape deportivo de marco ancho comparte sus genes con la gama de escape de carretera SIP muy popular. Las tuberías deportivas para los modelos más antiguos también se basan en los escapes originales. La bajante, que es la parte más relevante para el rendimiento con este tipo de tubería, es un diseño completamente nuevo, con todos los conocimientos actuales.

- más poder

- aspecto original

- actualización para uso diario

- Junta tórica

Tubo Wideframe-Performance. Qué, cuándo, cómo, dónde

Este escape de rendimiento mantiene el aspecto lo más estándar posible. Todavía se incorporan todas las características relevantes de una tubería de carretera moderna: las juntas de la brida de escape con una junta tórica de alta temperatura, la bajante está diseñada desde cero con seis segmentos cuidadosamente mezclados en el estilo icónico de la tubería original. Por lo tanto, su motor respira más libremente con notablemente más potencia en todo el rango de revoluciones. La entrega de potencia es suave, manteniendo así el carácter original del motor. Use su Vespa como conductor diario sin estresar excesivamente los componentes clásicos.

SIP-TIPP: combine la tubería con el kit Pinasco, nuestro encendido SIP Performance y un kit de carburador Polini CP para capturar el espíritu de los Sei Giorno Racers y los modelos GS emblemáticos.