Cárter QUATTRINI C-200 para Vespa Smallframe. Cárter de alta gama para la construcción de potentes motores M 200 con cigüeñal ancho 200.

Max QUATTRINI también se ha hecho cargo del Cárter para Smallframe y ofrece una solución para todos aquellos que quieran construir un motor de alta gama.

El Cárter C-200 se basa en la serie RR de QUATTRINI, está fabricado en G-AlCu10 endurecido y está equipado con una admisión de diafragma cerrada que puede abrirse en caso necesario. No es necesario cerrar nada para los sistemas de admisión directa. Los asientos de los cojinetes están diseñados para cojinetes de cigüeñal con 52 x 25 x 15 mm, C4. El cárter ensanchado ofrece espacio suficiente para el eje QUATTRINI de 200 mm. También se ha ampliado el soporte de la base del cilindro.

En el brazo de suspensión hay espacio suficiente para montar un neumático 3.50-10. La insignia QUATTRINI en la mitad del alternador es una referencia deportiva al origen del cárter.

El cárter está especialmente diseñado para el kit de cilindros QUATTRINI M 200 y el cigüeñal ancho de 200 mm con biela de 116 mm. Max recomienda calentar los cojinetes con una pistola de aire caliente antes de insertarlos. Se debe utilizar LOCTITE 510 para sellar las dos mitades del motor.

Conclusión: Carcasa de gama alta para los pilotos smallframe con una billetera largeframe.