Retén radial para motores Vespa de SIP: para un sellado fiable y un funcionamiento seguro del motor.

Los reténs radiales para ejes sellan de forma fiable los ejes giratorios y son esenciales para cualquier motor Vespa. Quedan bien fijadas en la Carcasa, mientras que el labio de sellado se presiona contra el eje mediante un muelle. Al tratarse de una pieza de desgaste, deben sustituirse en cada revisión del motor, ya que los largos periodos de inactividad o las altas revoluciones en ralentí suelen provocar daños. Los anillos de junta defectuosos pueden manifestarse mediante un Motor que gira a altas revoluciones (lado LIMA) o la presencia de gasolina en el Aceite para engranajes (lado KULU). SIP ofrece diversos materiales, como NBR y FKM, adecuados para diferentes temperaturas, condiciones de uso y aplicaciones originales.

Los reténs radiales para ejes están disponibles en diferentes versiones: los reténs de NBR negros y azules —a menudo de CORTECO— ofrecen una gran elasticidad y son compatibles con muchas piezas originales. Los anillos de junta de FKM marrones resisten altas temperaturas de hasta 160 °C y presentan una resistencia elevada a la abrasión y al aceite, lo que los hace ideales para motores de dos tiempos sometidos a un uso intensivo. La instalación se realiza con el lado abierto orientado hacia la zona de mayor presión, lo que garantiza que el labio de estanqueidad quede perfectamente presionado contra el Eje.