Buje o adaptador de PLC para montar una llanta de 2,10 pulgadas en las horquillas de las Vespa ZIP o ET4: para conseguir anchos de llanta adecuados en las modificaciones del chasis de las Vespa clásicas con cambio manual.
Las horquillas de los modelos modernos de Vespa automáticas, como la ZIP o la ET4, se suelen instalar en las Vespas clásicas con cambio manual como mejora del chasis y del sistema de frenos. Sin embargo, esto suele plantear un problema: las horquillas automáticas están diseñadas de serie para llantas de 2,50 pulgadas, mientras que los Rodillos dentados clásicos con cambio manual suelen circular con llantas de 2,10 pulgadas y anchos de neumático de entre 3,00 y 3,50 pulgadas.
- Llanta de 2,10 pulgadas en la horquilla de la ZIP/ET4 para un ancho armonioso entre la rueda delantera y la trasera
- Mejora la configuración de la suspensión en las adaptaciones de horquillas automáticas
- Solución especial de PLC para vehículos deportivos de carretera y de competición
- Permite mantener el aspecto clásico de las llantas a pesar de la moderna tecnología de la horquilla
Ancho de llanta armonioso delante y detrás
Si, al realizar una conversión a una horquilla automática, se mantiene montada la llanta original de 2,50 pulgadas en la parte delantera, mientras que en la parte trasera se sigue utilizando una llanta clásica más estrecha, se produce una combinación poco adecuada de anchuras de llanta diferentes.
Con el adaptador de PLC se puede combinar una llanta de 2,10 pulgadas con el Buje de una horquilla ZIP o ET4. De este modo, se pueden armonizar mejor los anchos de las ruedas delantera y trasera.
Para modificaciones deportivas del chasis
PLC desarrolla piezas especiales diseñadas específicamente para modificaciones personalizadas de Vespa, en particular para vehículos de carretera y de competición de carácter deportivo. Este Adaptador está pensado precisamente para aquellas configuraciones en las que se desea combinar la tecnología moderna de las horquillas con el tamaño clásico de las llantas.
También para PX y PK
El adaptador también se puede utilizar en combinación con horquillas PX o PK. Para ello, PLC ofrece un buje fabricado específicamente con el n.º de artículo 56379910.
Conclusión: una solución técnicamente acertada para modificaciones del chasis con horquillas ZIP o ET4, en las que se desea mantener un ancho de llanta armonioso tanto delante como detrás.
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