No siempre tiene que ser un Cilindro nuevo..

Una vez que un cilindro ha recorrido unos cuantos miles de kilómetros, es esencial sustituir los anillos del pistón o incluso el pistón con el fin de seguir garantizando una compresión razonable. Tenemos las piezas de repuesto y de desgaste más importantes para todos los cilindros originales y de tuning comunes en stock para usted: es decir, pistones, anillos de pistón, pasadores de pistón, anillos de retención de pasadores de pistón y juegos de juntas.

Muchos pistones de Lambretta están disponibles en dos alturas de compresión diferentes: 39 mm y 30 mm.

A excepción de la TV 175, todos los modelos Lambretta LI/SX/GP tienen un cigüeñal con una biela de 107 mm. Estos requieren un pistón con una altura de compresión de 39 mm.

La biela de la TV 175 mide 116 mm de largo. Muchos cigüeñales de recambio utilizan la misma longitud de biela para que el motor funcione con mayor suavidad. Los 9 mm adicionales de longitud de la biela pueden compensarse utilizando un pistón con una altura de compresión de 30 mm.