Kit de cilindro estándar para scooters de 4 tiempos como recambio fiel al original en caso de desgaste y pérdida de rendimiento. Un ajuste perfecto, fiable y sin cambios en el rendimiento o la apariencia.

Cuanto más viejo es un vehículo y más kilómetros tiene en el velocímetro, más probable es que el Cilindro original necesite ser reemplazado. Las camisas de los cilindros están desgastadas y puede que ya hayan sufrido algún que otro gripado o agarrotamiento del pistón. Esto se nota especialmente en la pérdida de potencia y en el elevado consumo de combustible y aceite.

Ofrecemos kits de cilindros estándar baratos de SIP SPARE PARTS, por ejemplo, que corresponden 1:1 al original. Dimensiones, el rendimiento y la apariencia son idénticos. Si todavía está disponible, también ofrecemos kits de cilindros PIAGGIO. Estos están marcados en consecuencia.

Los kits de cilindros de repuesto de fundición gris están disponibles en los agujeros de 57 a 75 mm y son adecuados para motores de 4 tiempos con refrigeración por aire o agua. Se suministran con pistones y segmentos, pero sin culata ni juntas. Los kits corresponden a las dimensiones estándar y no están diseñados para aumentar el rendimiento.