Contenidos dentro de la unidad principal del conjunto del eje de entrada de su motor VESPA seis pares de muelles. Estas unidades de primavera están dispuestos de modo que las fuentes más pequeñas operan dentro de las fuentes más grandes para una mayor resistencia a las fuerzas creadas dentro de la unidad de tren. Si estos resortes están desgastados o rotos, incluso, la aceleración será interrumpido y efectuado con una acción similar a la cecina fallo en el embrague. El único remedio es un reemplazo rápido. Primaria kits de reparación de disco incluyen resortes de choque externo e interno que absorbe, placas de recubrimiento interior y exterior y una serie de remaches para mantenerlo todo junto con la unidad principal y el grupo más pequeño de obstruir el conjunto del eje de entrada. Si desea instalar este kit te tenemos las instrucciones extensas disponibles para su descarga en nuestro sitio web www.sip-scootershop.com. Tenemos kits de reparación disponibles para cada modelo de Vespa, de la V1 a través de la PX'11.

Conclusión: El conjunto de la unidad principal debe ser inspeccionado y / o recambio durante una revisión del motor principal. Negligencia costará, en el tiempo, mucho dinero y montar la diversión!

SIP-TIP: Siempre instalar y reemplazar todos los componentes de la unidad más pequeña en cada primaria de servicio. Las placas de sujeción en ambos lados de la unidad principal, eje de entrada de la celebración de la tuerca, arandela de la ficha y también los rodamientos del eje de entrada de la aguja todos deben ser reemplazados para guardar y utilizar duradera de su motor. Por último, pero no menos importante, no se olvide de pedir aceite de la caja nueva, juntas y todos los retenes correspondientes!

SIP-Comunidad de usuarios tcpip en el arte. no. 16020000: ¡Por supuesto! Si usted va a hacer un trabajo, entonces es mejor que hacerlo bien. Si usted ha dividido el cárter abierto, ¡hazlo!