Valvula laminar RD350 - el clásico para configuraciones de gama alta con un fuerte comportamiento de respuesta.

El legendario Valvula laminar hace que el corazón de cada sintonizador lata más rápido, ya que ofrece un muy buen compromiso entre durabilidad y rendimiento. Esta es la razón por la que se incluye de serie en muchos kits de colectores de admisión de diafragma de gama alta - el Valvula laminar también está disponible por separado.

• Base RD350 probada para muchos kits de gama alta
• YAMAHA original o variante SIP favorable
• Plaquitas grosor para un comportamiento de respuesta limpio
• Opciones de ajuste: Accesorios BOYSEN, TASSINARI, SERIE PRO

Además de la original Valvula laminar de 4 válvulas de YAMAHA, una versión más barata de SIP también está disponible. Ambos bloques de Valvula laminar están equipados con Plaquitas grosor de serie. Estos aseguran muy buen comportamiento de respuesta sin aleteo del diafragma a altas velocidades del motor.

El diafragma PINASCO se utiliza en el colector de admisión de diafragma PINASCO "Esclavo", que fue desarrollado para el Cárter del motor de diafragma PINASCO. Sin embargo, también se puede utilizar en los colectores de admisión MMW, MRP y MBD.

Láminas admisión BOYSEN están disponibles como una mejora útil: diseñadas en dos capas, ofrecen un comportamiento de respuesta muy bueno en todo el rango de velocidad y son muy duraderas al mismo tiempo.

Para la Valvula laminar TASSINARI, normalmente son necesarias pequeñas modificaciones en la carcasa de la membrana y el aplanamiento de la Pieza de unión. El efecto es una sección transversal de admisión significativamente mayor y un llenado mucho mejor del alojamiento del cigüeñal. Como el bloque TASSINARI está diseñado sin topes, el suministro de mezcla se mantiene muy constante incluso a plena carga.

En la SERIE PRO también están disponibles Stuffer MRP de aluminio, que rellenan el espacio muerto de la Valvula laminar. Crean una transición recta de la Pieza de unión a las Láminas admisión, reducen las turbulencias y soportan así un elevado caudal. También se pueden utilizar Spacer de la SERIE PRO (3, 6 y 12 mm): Mediante la Extensión del recorrido de admisión, se desplaza la banda de revoluciones utilizable, lo que puede soportar motores de altas revoluciones y elevar el par motor. Al mismo tiempo, los problemas de espacio en el chasis a menudo se pueden resolver más fácilmente cambiando la posición del carburador.

Conclusión : Valvula laminar probada con una fuerte gama de accesorios - ideal para configuraciones orientadas al rendimiento en los Modelos clásicos y muchos scooters 2T/maxi scooters.