Colector de admisión Reed ValveSI para motores Vespa para la conversión al control de la válvula de láminas. Ideal para tomas de válvulas rotativas dañadas y como base para configuraciones de alto rendimiento.

La conversión al control de diafragma no sólo es útil cuando se requiere más potencia. Incluso si la superficie de sellado de la admisión de la válvula rotativa está dañada, a menudo es necesario instalar una válvula de láminas para mantener el motor en funcionamiento. En este caso, también debe sustituirse el colector de admisión. Nuestra gama incluye colectores de admisión con válvula de láminas de alta calidad para este fin. Gracias a la conexión de goma, incluso los carburadores más grandes se pueden montar sin problemas.

La versión a partir de 2012 se suministra como un kit con Reed Valve Block, VL17 Reed Valve y todas las piezas pequeñas necesarias para la instalación. El nuevo diseño del colector de admisión ahora también permite grandes carburadores para ser colocado verticalmente. La goma de conexión modular X360 de Viton está disponible a juego. La pieza de conexión acodada se inserta en una ranura de la placa base de aluminio y se fija al colector de admisión encajando la placa base. El posicionamiento individual de la pieza de conexión permite determinar con flexibilidad el ángulo de conexión del carburador.

Para la conversión a la regulación por membrana es necesario realizar importantes modificaciones en la Carcasa, pero este sistema de regulación ofrece importantes ventajas. El motor se alimenta con mezcla independientemente de la sincronización de admisión del cigüeñal. Esto le permite trabajar de forma mucho más eficiente. Con un carburador correspondientemente grande y periféricos adecuados, es posible un aumento notable del rendimiento.

Conclusión: Salva el motor en el caso de una ingesta de válvula rotativa dañado y al mismo tiempo abre nuevas perspectivas para las configuraciones de ajuste de alto rendimiento.