Los discos de polea de la transmisión Variomatic son piezas de repuesto que se desgastan, de forma similar a las pastillas de freno, las pesas de rodillos o las correas de transmisión. A menudo, la correa de transmisión puede provocar el uso de ranuras en los flancos internos de los discos de polea originales, como resultado principalmente de detenerse y andar en condiciones urbanas. Estas ranuras se pueden comparar con surcos en la calle, con la correa de transmisión colgando en lugar de deslizarse suavemente, lo que resulta en un notable descenso de potencia mientras se acelera. Esto hace que sea esencial verificar el desgaste de estas superficies durante cada servicio y antes de cada actualización de ajuste a una unidad Variomatic orientada al deporte. Si están dañados o desgastados también requieren reemplazo.

Los discos de polea del variador MALOSSI 'Ventilvar' no solo representan un reemplazo digno para el tipo original. Los italianos diseñaron su 'Ventilvar' para que fuera más liviano que la parte original y sus superficies de contacto internas de la correa de transmisión se endurecieron para ser más duraderas que las originales y tienen un ángulo de operación diferente para mejorar la función de la CVT.

SIP-TIP: Al reparar o actualizar la transmisión, las tuercas de retención de las poleas del variador y del embrague deben reemplazarse por elementos nuevos. ¡No olvide pedir las herramientas de montaje / desmontaje correctas!