Los cigüeñales Full Circle de MALOSSI llevan los motores a un nuevo nivel de rendimiento. Más pre-compresión puede permitir mayores velocidades del motor y por lo tanto también más velocidad máxima.

 

MALOSSI impone exigencias particularmente altas al cigüeñal como elemento central del motor. Es por eso que todos los ejes MALOSSI se fabrican con cigüeñales forjados a máquina. Incluso el cigüeñal RHQ como supuesta versión estándar es por lo tanto un producto de primera clase. Se diferencia del cigüeñal MHR sólo en detalles individuales. Ambas versiones están equipadas con una biela en T reforzada y resistente a la torsión. La biela se somete a un tratamiento especial de aleación para obtener una dureza óptima.

 

En la versión MALOSSI MHR Team se utiliza una biela forjada de alta calidad. Estas bielas forjadas son más duras, más delgadas y por lo tanto más ligeras que las bielas de fundición.

Los ejes RHQ se utilizan como recambios originales y hasta la gama media de carrera. Los ejes regulares MHR son adecuados a partir de mediados de carrera Cilindros y, en su caso, hasta MALOSSI MHR o kits de cilindros réplica. El área respectiva de aplicación se especifica en la descripción del producto y se puede adaptar a los cilindros utilizados sobre la base de la carrera y la longitud de la biela. También hay diferencias en el diámetro de la Gudgeon Pin.

 

Los ejes Team se fabrican especialmente para la serie MALOSSI Team. También en este caso, es aconsejable para que coincida con la carrera y la longitud de la biela con los cilindros suministrados. Además, los ejes del equipo MHR tienen un eje de muñón ampliada para una mayor estabilidad. Los componentes adicionales adecuados, como los de la Variomatic, están incluidos en el volumen de suministro.

 

Todos los ejes MALOSSI son equilibrados, de alta compresión H.P.C. (High Primary Compression) Cigüeñales de círculo completo. Las mejillas forjadas están hechas de un acero especial de níquel-cromo-molibdeno, 18 Ni Cr Mo5. Esta aleación garantiza una gran dureza superficial y también protege contra la oxidación y la corrosión. El templado del material también ayuda a prevenir la fatiga a largo plazo causada, por ejemplo, por altas cargas térmicas.

 

Estas son las pequeñas pero decisivas diferencias que hacen que los ejes MALOSSI sean algo más complejos, pero especialmente robustos y fiables.

CIGÜEÑALES RHQ
- El cigüeñal es el corazón del motor endotérmico.
- Todos los aspectos del rendimiento del motor comienzan desde el cigüeñal.
- No es posible obtener un buen rendimiento y confiabilidad del motor a menos que se instale un cigüeñal de alta calidad.
- Es por eso que Malossi produce solo lo mejor en cigüeñales.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- Material de semiejes: 18 Ni Cr Mo5.
- Semiejes con masa giratoria monolítica forjada.
- Fabricado con máquinas herramientas de alta precisión.
- Todos los componentes están sujetos a 5 operaciones de tratamiento de calefacción.
- Excelente acabado superficial para una mayor fiabilidad.
- Balanceo dinámico para velocidades de hasta 16,000 rpm.
- Biela recubierta en 18 Ni Cr Mo5 forjado, conectada al motor con rodamiento de precisión para altas velocidades.