El kit de carburador POLINI RACE generalmente incluye un carburador de la gama DELL'ORTO SHB. Para los smallframes más antiguos, también almacenamos un kit POLINI RACE con DELL'ORTO PHBL 24. Los kits POLINI se fijan con una conexión de espárrago y están diseñados para ser compatibles con los motores de 2 agujeros de los modelos antiguos de smallframe. Son perfectos como una ayuda rápida en el caso de una válvula de disco dañado y para la puesta a punto decente de smallframes hasta aprox. 130 cc. Los kits SERIE PRO RACE para el SHBC 19.19E (también disponible con conexión de 3 agujeros a juego con el PK XL) y para el SHB 16.16 (para Vespa 50-90/125 VMA1) también fueron suministrados por POLINI hasta hace poco. Ahora los montamos nosotros mismos utilizando componentes originales de alta calidad (POLINI, DELL'ORTO).
Para aquellos que quieren ir un paso más allá de los kits de carburador MALOSSI RACE son ideales. Estos están disponibles tanto para motores de 2 y 3 agujeros e incluyen un carburador DELL'ORTO PHBL 25 de serie. Debido a la unión con la conexión de goma posterior conversión a un carburador más grande sigue siendo una opción. Todos los kits se suministran completos con un carburador, colector de válvulas de láminas, filtro de aire y todos los pequeños componentes necesarios para la instalación y montaje. MALOSSI básicamente ofrece los kits de carburador en dos versiones - una para 50cc y otra para motores de 125cc. Los carburadores ya están ajustados a los cilindros que se instalan.
Nota: En teoría, estos kits pueden instalarse en el motor y utilizarse después sin ninguna modificación. Sin embargo, para aprovechar al máximo las ventajas de un sistema de control de válvula de láminas, se recomienda realizar cambios de gran alcance en el motor (eliminar la superficie de sellado de la válvula de disco , ajustar la sección transversal de admisión en el colector de admisión, etc.). No es posible revertir estos cambios una vez realizados.
Conclusión: Un todo-en torno a ningún paquete de preocupaciones para la conversión al control de la válvula de láminas.
¡SIP-TIP: Un cigüeñal fluido (por ejemplo: parte no 46110000) y los deportes de escape son el toque final perfecto para una conversión de válvulas de láminas! Los chorros en el carburador tienen que ajustarse en consecuencia antes del primer viaje. Utilice un kit de reglaje (por ejemplo, la referencia 40100000).
