Embrague para Vespa Smallframe: Diseño, variantes e instrucciones de instalación

Los embragues son uno de los componentes más importantes de un motor y garantizan la conexión por fricción entre el cigüeñal y la caja de cambios. Con el fin de transmitir más potencia, se requiere una mayor fricción en el embrague: Resortes más fuertes aumentan la presión de contacto, más forros aumentan la superficie de fricción. Todos los discos de fricción de embrague pueden combinarse con muelles de refuerzo que se adapten al tipo de motor.

La mayoría de nuestros embragues proceden de las empresas tradicionales FERODO o NEWFREN, que llevan décadas fabricando embragues para modelos de Vespa. El embrague para los modelos Vespa 50-125 / PV / ET3 / PK50-125 / S / XL tiene un fuerte muelle central y se suministra listo para instalar con cesta, forros y discos separadores.

El embrague estándar tiene 3 forros de corcho y es adecuado para motores originales. El Sport tiene 4 forros de corcho y un muelle de refuerzo - una buena opción para motores poco afinados y útil para actualizaciones de cilindros o escapes. El Race está equipado con 4 forros de carbono; son más resistentes al calor, tienen un mejor comportamiento de rectificado y son la opción ideal para smallframes más afinados.

Nota: Las placas de fricción del embrague debe ser empapado en aceite durante una noche antes de la instalación.