Arrancadores de la mejor calidad para modelos Vespa Largeframe, para modelos antiguos, a través de conversión, a los modelos PX.
Puedes patearlas repetidamente con tus botas más grandes puestas, pero sin ellas no funcionará ningún motor Vespa tradicional. Estos componentes a menudo ignorados de nuestros queridos scooters antiguos ahorran mucho esfuerzo cuando desea encender cualquier Vespa. También se colocan justo en frente de su vista del motor, por lo que contribuyen en gran medida a la apariencia general de los scooters.
- Acabado superficial muy atractivo y de alta calidad
- Construcción de aluminio forjado de alta calidad
- Versión de estilo vintage disponible
Lamentablemente, no todos los arrancadores Vespa todavía están disponibles en calidad original. ¡Hay algunos tipos de aluminio fundido baratos que no se ajustan ni funcionan correctamente! Otros tienen una apariencia extremadamente barata o están construidos con materiales inferiores ... Para aclarar este lío, decidimos ponernos manos a la obra y reproducir una gran mayoría de la gama original con estándares más exigentes.
Apariencia: cuidado al detalle
Las apariencias de los kickstarters SIP se basan en gran medida en las de los originales PIAGGIO. Las excepciones las proporcionan los materiales de alta calidad utilizados en su construcción y un acabado superficial muy mejorado. Nuestros arrancadores ya no están rodeados por una fea costura de fundición, pero hemos incluido un logotipo SIP en relieve decente ubicado frente al perno de montaje. Para asegurarnos de que estos kickstarters combinen y complementen varios estilos de imagen personalizada y general, tenemos una variedad de versiones diferentes disponibles:
Tipos de conversión para motores PX instalados en cuadros antiguos, ahora con aspecto Vespa 'Rally'.
Los pedales de arranque SIP no solo se concibieron como reemplazos mundanos de los originales, sino que también se produjeron arrancadores de conversión para complementar los tipos estándar. Estos elementos poco convencionales permiten una apariencia vintage más auténtica para los motores PX, especialmente interesante cuando se instalan en un modelo anterior de Vespa Largeframe. Debido a que el pedal de arranque PX está en una posición diferente a la de los motores Largeframe anteriores, el motor tuvo que abrirse para cambiar el eje al montar una versión más adecuada para la apariencia original de un modelo anterior de Vespa.
Conclusión: Aspecto vintage discreto, que aún atrae la atención de los ojos entrenados. ¡Los kickstarters SIP proporcionan la guinda del pastel para cualquier proyecto de construcción de restauración!
La mejor configuración: nuestro consejo SIP:
- Durante cada servicio importante del motor, no olvide reemplazar también los amortiguadores de arranque (# 86071000)
- Los engranajes de engranajes gastados o dañados (# 11352640) también pertenecen al contenedor de piezas en el cielo y deben reemplazarse. (# 11352640)
- Un resorte de retorno del pedal de arranque en buenas condiciones asegura que el pedal de arranque permanezca en su lugar cuando no esté en uso. (# 47218000)
