No siempre tiene que ser un cilindro nuevo.
Si un cilindro tiene unos pocos miles de kilómetros a sus espaldas, los anillos de pistón o incluso el pistón debe ser sustituido para garantizar la compresión razonable. Tenemos en stock las piezas de recambio y de desgaste más importantes para todos los cilindros originales y de tuning habituales: Pistones, Juegos de Juntas y Anillos de Pistón.
Los anillos de pistón forman el enlace entre el pistón y el orificio del cilindro. Están sometidos a un gran desgaste y deben sustituirse con regularidad. La pérdida de compresión, la disminución del rendimiento y el mal comportamiento de arranque son claros indicios de desgaste de los segmentos del pistón.
Juego/s de segmentos = juego completo, 2 segmentos
Anillos de pistón = anillo de pistón individual, 1 pieza
Dimensión estándar = dimensión original
1.OD / 2nd OD = 1ª sobremedida, 2ª sobremedida, etc.
Ø = diámetro del cilindro
Anillos de pistón en L = Anillo de pistón con sección transversal en forma de L, también llamado Dykes-Ring
CONSEJO SIP: Monte los segmentos con cuidado y no los estire en exceso, ya que existe riesgo de rotura. Tenga en cuenta la holgura, el tipo y el diseño de la junta de los segmentos; ¡los segmentos trapezoidales sólo tienen una dirección de montaje!
