El mercado de embragues centrífugos tiene mucho que ofrecer. Desde el embrague estándar económico hasta el embrague deportivo, todo se puede encontrar aquí. Con el embrague XRP , J.COSTA da un paso más y ofrece un embrague absolutamente racing con una funcionalidad innovadora.
¿Cuáles son las ventajas del embrague J.COSTA?
Función innovadora
Aceleración mejorada
Mayor velocidad máxima
El principio de funcionamiento del embrague XRP es similar al de un variador. En lugar de los forros de zapata y la campana del embrague, hay pequeños pesos deslizantes en el embrague que, debido a la fuerza centrífuga, forman el contacto con la calota, por lo que tiene lugar la conexión por fricción y, en última instancia, la transmisión de potencia a la caja de cambios.
La ventaja de este principio es que la transmisión de potencia no es explosiva, sino fluida, por lo que la aceleración no es tan agresiva. Es precisamente esta ventaja la que permite alcanzar valores de aceleración significativamente mejores que con los embragues de mordaza habituales. Un buen efecto secundario del embrague es que son posibles velocidades significativamente más altas, lo que resulta en una velocidad máxima más alta posible.
Conclusión : un nuevo tipo de embrague con un rendimiento ingenioso.