Encendido HPI Minitronik: un sistema de encendido de competición extremadamente ligero con un ventilador de aluminio mecanizado por CNC, salida de luz y la posibilidad de elegir entre curvas de encendido fijas o libremente programables.
Con el encendido Minitronik, HPI ofrece un auténtico peso pluma. Aunque se asemeja a los encendidos basados en IDM —como PINASCO, MALOSSI, etc.—, difiere significativamente en sus dimensiones. El rotor tiene un diámetro exterior de tan solo 71,5 mm. Incluido el ventilador de aluminio mecanizado con CNC, pesa solo 650 g. Esto significa que no solo todo el volante de inercia es muy ligero, sino que su baja masa también se concentra en un radio reducido. Esto garantiza un alto potencial de rendimiento, ya que el motor tiene muy poca masa que poner en movimiento. Sin embargo, un sistema de encendido tan ligero también resulta muy brusco a la hora de conducir.
En el uso diario, el bajo peso causa más estrés del que aporta placer de conducción. Este sistema de encendido está verdaderamente diseñado para la competición. Es ahí donde alcanza todo su potencial. En el circuito, el motor se lleva constantemente al límite. Combina un peso reducido con una elevada potencia lumínica y una refrigeración fiable. El alternador suministra 60 vatios. Esto es suficiente, por ejemplo, para alimentar un faro durante las carreras nocturnas o para alimentar unidades auxiliares.
Ofrecemos el sistema de encendido en dos versiones:
«Fijo»: con dos curvas de avance de encendido preestablecidas. Se puede cambiar entre ellas mediante un conector o un interruptor opcional. Ambas curvas se ajustan en 25 grados, o 2,5 grados por cada 1.000 rpm. Las curvas difieren en el régimen de revoluciones inicial a partir del cual el avance se retrasa.
«Libre»: totalmente programable, con dos curvas de encendido conmutables. Para ello se requiere la interfaz y el software (n.º de referencia 50007300). Esto permite programar las curvas específicamente para el motor en cuestión. El sistema de encendido también permite almacenar dos curvas. Estas pueden cambiarse incluso mientras se conduce. Con este sistema de encendido, el selector de curvas ya está incluido.
El sistema de encendido HPI no dispone de ranura para la chaveta Woodruff. No obstante, la instalación no resulta difícil. Se incluyen instrucciones claras en inglés. Las conexiones de los enchufes son de muy alta calidad.
Para el desmontaje se necesita una herramienta de extracción con rosca a la izquierda de 27 x 1 mm (n.º de referencia BU5250).
Conclusión: El HPI Minitronik es el sistema de encendido ideal para competición, ya que ofrece una excelente relación calidad-precio.
Estos productos combinan a la perfección – CONSEJOS DE SIP:
- Pide el cable de bujía y la bujía al mismo tiempo.
