Aspecto original como lo ha sido desde los años 50

Con el GRIMECA NT "Classic Look", ahora es posible por primera vez para montar un freno de disco con un diseño de tambor que coincide con el aspecto clásico de los modelos de freno de tambor. No "estrella" y no "Spokes" estropear la mirada. SIP también tiene esta versión fabricada directamente por GRIMECA. No sólo se han eliminado los radios de la versión anterior, pero también se ha tenido cuidado para asegurar que las aletas de refrigeración tienen el mismo radio que el tambor de freno estándar que se ha instalado desde la década de 1950.

Mucho donde elegir

El tambor de freno original del freno de disco de piezas de repuesto GRIMECA tiene un patrón de malla o radios. Los kits de freno de disco con este tambor están disponibles en varios diseños: en plata sutil, negro deportivo o - particularmente elegante - en negro con un patrón de malla de plata.

La estrella del 98

Por supuesto, también existe la estrella original de la Vespa PX MY, '98 y Millennium, también fabricada por GRIMECA. Este recambio original es de la máxima calidad, conserva el aspecto típico de estos modelos y permite el uso de un candado de cadena.

Tecnología

Los tambores cerrados en aspecto original o de malla están disponibles tanto para Ejes de 16 mm como de 20 mm. Otra mejora desde 2019 es el segundo recorte para la Válvula. Esto permite montar llantas de todos los fabricantes en estos Tambores de Freno.

Conclusión: Los días en que un Freno de Disco estropeaba el aspecto de la Vespa se han ido con estos tambores.

La mejor configuración - nuestra SIP-TIP:

• Actualización de alta calidad para los frenos de disco GRIMECA: SIP pinzas de freno con ABE
• Combinación ideal con el GRIMECA BrakeDrum: llantas sin cámara SIP
• Para oldies con freno de disco: Horquillas de conversión
• Herramienta para facilitar el montaje