Andy Francis es el hombre detrás de los sistemas de escape producidos bajo el nombre de FRANSPEED . Utiliza su experiencia de más de cuarenta años compitiendo, arreglando y montando scooters Lambretta en el diseño y producción de su gama de escapes. Su idea inicial fue, junto con la asistencia del reconocido productor de escape de sintonización Jim Lomas, convertir sistemas probados para un uso confiable y legal en la carretera. Desde el comienzo de esta producción conjunta, los escapes FRANSPEED han avanzado para estar entre los mejores sistemas de escape de alto rendimiento disponibles para Lambrettas.

El FRANSPEED Race es compatible con la salida de escape del cilindro 'RB' y también con los tipos de cilindros TS 1, Monza e Imola. Utiliza el mismo soporte de sujeción que todas las tuberías producidas por JL y la salida en sí se mantiene hermética a los gases con juntas tóricas. El silenciador es extraíble y esto permite la instalación de otros tipos, como el SIP Carbon.

El FRANSPEED Race es uno de los sistemas de escape más evolucionados técnicamente disponibles para motores Lambretta sintonizados. La calidad de producción y la apariencia son de primera clase en todos los aspectos. El nivel de sonido producido es relativamente cómodo, especialmente en comparación con sistemas similares, debido a la placa de acero más gruesa utilizada en su construcción. Su rendimiento máximo es similar al JL 'Race', pero ofrece potencia adicional a menos revoluciones junto con una banda de potencia aún más amplia.

Producción de alta calidad / construcción de acero grueso / ajuste perfecto / banda ancha de potencia

Conclusión: ¡ Uno de los sistemas más potentes y altamente desarrollados en la liga de escapes de ajuste de alto rendimiento!

SIP -TIP: este escape merece los componentes periféricos que pueden manejar el tipo de energía que ayuda a crear. ¡El carburador debe tener al menos 30 mm de diámetro, el embrague y el cigüeñal deben ser del tipo moderno y con él, resistentes y duraderos! ¡Un cigüeñal construido en los años sesenta está tan fuera de lugar en las cercanías de los escapes FRANSPEED como un embrague anticuado de cuatro placas!