¿Cuáles son las ventajas de la brida de rueda trasera?

• Larga vida útil
• Alta estabilidad y estabilidad direccional
• Cojinete SKF incluido

La Brida MCRWK para la rueda trasera está mecanizada mediante CNC a partir de una sola pieza, anodizada en negro y con el logotipo MCPP resaltado. El Cojinete SKF preinstalado puede sustituirse en caso necesario simplemente aflojando la tapa de seguridad (el Cojinete debe extraerse a presión). Además, se han introducido a presión en el Chasis dos tuercas de acero inoxidable para su fijación que, a diferencia de un componente con rosca de aluminio, pueden sustituirse fácilmente. Esto significa que no se necesita un nuevo componente si la rosca está defectuosa y garantiza un disfrute duradero del rodamiento de la rueda trasera.

Volumen de suministro

• 1x brida de rueda trasera
• 1x rodamiento prensado SKF 6202 2RSH fabricado en la UE
• 2x tuercas prensadas de acero inoxidable SS304
• 1x Tapa de bloqueo del Cojinete (tapa asegurada con Loctite de resistencia media)

Conclusión: No sólo aporta ventajas en términos de dinámica de conducción, sino que también se ve muy bien en el vehículo.

No se olvide - nuestro SIP-TIP:

• Para poder quitar la Placa de apoyo, la gran Tuerca (ancho de llave = 36 mm) en el Arbol de accionamiento con el Piñón de marcha libre debe ser eliminado. Recomendamos sustituir el Piñón de marcha libre y, en caso necesario, la Tuerca
• Si la Placa de apoyo ya está bajada, se debe desmontar la caja de cambios y limpiarla, p. ej. con un Kit de revisión de la caja de cambios ser revisada
• Retén del eje para el Arbol de accionamiento debe ser sustituido