Embrague XL2/"COSA" para Vespa Smallframe. De funcionamiento suave, de separación limpia y disponible en tres etapas de expansión.

El embrague basado en el concepto PIAGGIO XL2 / "Cosa" transmite la potencia con especial precisión a través de seis muelles dispuestos circularmente. Como resultado, el accionamiento sigue siendo agradablemente ligero - incluso con muelles reforzados - y el desembrague es muy limpio, lo que hace que sea mucho más fácil cambiar de marcha cuando está parado.

• Sistema de seis muelles
• Accionamiento ligero
• Tres versiones
• Amplia compatibilidad

En comparación con los embragues clásicos de bastidor pequeño, el diseño XL2 funciona con seis muelles, que distribuyen la carga de forma más uniforme. Esto garantiza una transmisión de potencia definida y eficaz, así como un comportamiento de desconexión muy limpio: una ventaja al cambiar de marcha, especialmente en parado.

La versión estándar con tres pastillas de corcho está diseñada para motores originales. Sport se basa en 4 pastillas de corcho y 6 muelles reforzados y es una opción adecuada para configuraciones ligeramente afinadas, por ejemplo después de actualizaciones de cilindros o escapes. Race con 4 pastillas de carbono es más resistente al calor y gana puntos con un buen comportamiento de rectificado - ideal para motores SMALLFRAME más afinados.

Para la instalación en VESPA 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL, la placa de presión XL2 también es necesario, dependiendo del modelo, también puede ser necesario modificar la cubierta del embrague o insertar una cubierta de embrague SIP adecuado.

Conclusión: El concepto de embrague XL2 / "Cosa" trae la tecnología de embrague moderno, suave funcionamiento a los modelos clásicos SMALLFRAME.