Paul Melici tiene muchos años de experiencia en la puesta a punto de motores de dos tiempos, y esto es exactamente lo que aprovechan sus sistemas de escape.

El modelo presentado aquí impresiona por su sólido rendimiento en la gama de revoluciones y, al mismo tiempo, ofrece suficientes reservas para un potente pico de revoluciones. O, como se suele decir: Sólo hay una cosa que puede vencer a la experiencia: ¡más experiencia! Otro punto a favor: la rueda de repuesto se puede conservar con todos los sistemas de escape PM.

No hay silenciadores con los tubos de escape de carreras PM incluidos. Usted tiene que pedir una lata de aluminio, rojo, dorado, azul o silenciador de carbono adicional.