El cableado es el sistema nervioso de la Vespa y se encarga de que la corriente llegue exactamente donde debe. Los cables son a menudo frágiles en el caso de un hallazgo de granero de 30 años de edad, los contactos sueltos y los colores de los cables ya no son reconocibles.
Sin embargo, un mazo de cables defectuoso no sólo afecta al sistema eléctrico, sino que también repercute negativamente en el funcionamiento del motor. Sin embargo, es casi imposible encontrar y resolver el error "en algún lugar" del mazo de cables y éste debe sustituirse por completo.
Por eso tenemos en stock los correspondientes mazos de cables para todos los modelos de bastidor pequeño, bastidor ancho y bastidor grande en diferentes calidades. Estos tienen exactamente las mismas conexiones que las cargas tales como unidades de faros, luces traseras, etc. que originalmente pertenecen al modelo respectivo. Por lo tanto, enumeramos todos los modelos exactamente (si se han realizado modificaciones dentro de una gama, también se indica el número de bastidor correspondiente) y especificamos el mazo de cables correspondiente. Esto significa que entre la desconcertante variedad de mazos de cables, usted puede encontrar el mazo de cables que va con su propio scooter. Los mazos de cables que ofrecen características que no están presentes en ningún modelo en particular, como los indicadores de luz de freno, son perfectamente compatibles. Las extensiones de cableado innecesarias se pueden dejar fuera de servicio.
Si el scooter está adaptado, por ejemplo, a un motor de 12V PX con encendido E o SIP PERFORMANCE by VAPE / Parmakit de encendido, le recomendamos que utilice piezas de repuesto SIP mazos de cables.
Todos nuestros telares de cableado SIP Premium se hacen a mano en un establecido fabricantes de telares de cableado de automoción de Austria.
Conclusión: El telar de cableado siempre debe ser reemplazado durante una restauración
SIP-TIP: La forma más rápida y sencilla es empujar un alambre o cable Bowden a través de una abertura de la bocina, a través del marco en la dirección del tanque. A continuación, fije el mazo de cables con un poco de cinta adhesiva y empuje a través y tire hacia adelante a través del marco. Lo mismo entonces se aplica al resto a la cabeza de dirección y la apertura de la luz trasera.
