Un juzgado de neumáticos probados y comprobados de nuestro propio, hecho para las personas con ambiciones de carrera, y que en relación calidad precio inmejorable.
Un neumático debe tener una excelente tracción en condiciones secas y también dan una sensación de solidez al conducir en mojado, son de larga duración, lucir bien y no cuesta la tierra. Hemos tenido la precaución de considerar todos estos factores en nuestro 'neumáticos SIP Performer "y de acuerdo con los comentarios que hemos recibido hasta ahora de ustedes, nuestros clientes, hemos tenido éxito!
Desarrollo:
Este neumático se ha desarrollado después de que en contacto con una industria de larga data de la OE fabricante de neumáticos y hemos combinado nuestros esfuerzos para producir, probar mucho y tiene este neumático homologado para uso en carretera. Tienen un deportivo pronunciada sentir a ellos, con un excelente agarre en seco, con la combinación de características de manejo confiables en condiciones de humedad.
Tecnología:
Estos neumáticos son 'L' nominal, lo que significa que están homologados para su uso a velocidades de hasta 120 km / h (75 mp / h), que deben cumplir los sintonizadores de entre nosotros, así como las águilas legales. Rating 'reforzado' El complementario ha sido incluir a tranquilizar a aquellos que no están completamente fluido con el significado de todas las corrientes, casi jeroglíficas marcas, el costado del neumático. Esto significa que este neumático puede utilizarse de manera segura con ambos convencionalmente entubado ruedas y sistemas más modernos sin cámara de la rueda. También hemos incluido un indicador de desgaste del neumático en la forma de muescas ligeramente elevadas desde la parte inferior del perfil de la banda de rodadura. Para localizar estas muescas indicador se observa en la pared lateral con las letras TWI (Indicador de desgaste de los neumáticos)
Homologación de tipo:
Este modelo de neumático posee la última calificación E4 homologación de la UE que también permite su uso con los nuevos modelos de scooter. Larga vida está asegurada por el perfil del neumático de profundidad extra con un valor casi inmejorable!
La versión 3.50/10 ya ha demostrado su valía, entre otros neumáticos de carrera estándar y el tamaño 3.00/10, con un perfil de la banda de rodadura diferentes, se ha convertido en la primera elección de todos los resultados orientados al pequeño-marco pilotos.
Conclusión: El protagonista SIP neumático de carreras ya es un firme favorito entre los conductores de scooter clásicas y tiene un valor casi inmejorable.
El SIP Conjunto de ruedas son neumáticos premontados en llantas. Están disponibles con llantas de acero o sin cámara SIP, para Vespa o Lambretta. Los neumáticos están listos para montar y también son perfectos como una rueda de repuesto.
Conjunto de rueda SIP Performer
premontado en llanta (de acero o sin cámara), capacidad de carga: 51 (hasta 195 kg) / 59 (hasta 243 kg) , índice de velocidad: L (para hasta 120 km/h), homologación E4, TWI display
SIP-TiPP: cámara de aire (sólo con llanta de 2 piezas) y pasta de montaje de neumáticos. Hierros de montaje facilitar el montaje, Tapones de válvula aumentar el estilo.
SIP usuario de la comunidad thpmueller (a través del artículo no. 7959000):
"Lo instalé v & h en mi PX200E. A toda velocidad en la carretera, mi Vespe sintonizado se ha convertido en mucho más estable. El soporte en las curvas es simplemente brillante, ¡un auténtico corredor! Ahora puedo llevar la Vespa a sus límites (la goma del caballete principal y el SITO Plus tocan el suelo) en posición lateral. La relación calidad-precio es indescriptible"
Smiley, Copenhagen Scooterclub, 06/2008 (sobre el artículo nº 7959000):
"Hicimos nuestro viaje de verano de Narbonne-Francia a SIP, Landsberg a través de los alpes. El mejor agarre, todavía suficiente material para seguir adelante, manejo perfecto incluso con lluvia. Mi primera elección de neumáticos Vespa. Cómpralo o muere. CSC"
SIP usuario de la comunidad matlock77 (sobre el artículo no. 7959000):
"Super neumático deportivo. Dependiendo de cómo la Vespa se monta, sino que también dura. Acabo de hacer 2500 kilometros y también lo ha hecho el neumático trasero (aceleración extrema). Pero se volverá a poner inmediatamente!!!"
