Arandelas de empuje del eje de salida disponibles en varios tamaños. Estos artículos se fabrican utilizando acero con tolerancias de fabricación más precisas que las estándar.
Los espaciadores del eje de salida ayudan a mantener el juego entre los dientes de engranaje, también conocido como el flotador final, a un mínimo para ayudar a los engranajes de acoplamiento limpio. Los espaciadores de los motores pre PX Lusso/EFL sólo tienen una lengüeta estabilizadora y los espaciadores posteriores (post Lusso) tienen cuatro. La versión posterior Lusso/EFL puede montarse posteriormente en los motores PX anteriores. El eje de salida PX Lusso/EFL requiere el uso de al menos 2 espaciadores y también circlips. Las piezas de la caja de cambios PX Lusso/EFL, más estables, suelen utilizarse en motores PX tuneados. Debido a los niveles de poder más altos producidos por los motores orientados más del funcionamiento las separaciones correctas entre los dientes del engranaje llegan a ser esenciales.
Lamentablemente las piezas originales PIAGGIO no se producen con mucha precisión / grado, incluso los llamados tamaños estándar pueden variar en grosor. ¡Componentes que llegan de PIAGGIO con idénticos números de parte puede llegar a tener en realidad tres o cuatro tamaños diferentes, del mismo lote! Cuando se destina para su uso con scooters no sintonizados estas discrepancias menores son tolerables.
Junto a los tamaños estándar que en SIP también han tenido grados más finos producidos como parte de esta gama, lo que permite un ajuste fino final de flotación hasta una centésima de mm. Nuestras arandelas de empuje están hechas de aleación de acero CK75 de calidad elástica, templadas y cincadas en negro. Están rectificadas en paralelo a 2/100 mm, lo que las hace muy precisas. El número de pieza y el grado de espesor están grabados con láser en cada pieza, lo que permite una identificación rápida y sencilla. La inversión pronto se verá recompensada con una transmisión mucho más duradera
Consejo útil: La distancia de flotación final de su conjunto de eje de salida debe estar entre 0,15 y 0,4 mm cuando está recién montado. Si usted está comprobando que durante un servicio importante que debe ser hasta menos de 0,5 mm de lo contrario se requieren nuevos (más grueso) espaciadores ...
SIP-TIP:
- La galga para medir el flotador final de su eje de salida hace este trabajo mucho más fácil. No se olvide de pedir un nuevo cruciforme, varilla selectora y aceite fresco caja de cambios para completar el trabajo correctamente.