Desde su introducción en 2010, los velocímetros/cuentarrevoluciones SIP han revolucionado el mercado de los velocímetros de los scooters clásicos. Las características, que antes solo eran posibles con instrumentos de cabina adicionales, ahora se pueden disfrutar integradas en una sola unidad, ¡y todo esto con la máxima subestimación! Estos instrumentos de cabina repletos de funciones son, a primera vista, idénticos a los velocímetros OE PIAGGIO.

Y ahora, por fin, los sueños de muchos de nuestros clientes se han hecho realidad con dos variedades adicionales disponibles. Uno está destinado a los modelos Vespa VNA/VNB con la otra versión adecuada para los modelos Faro Basso/Wideframe, de V30-VL. El segundo tipo también es compatible con muchos modelos de Vespa fabricados con licencia, como los producidos por ACMA, Motovespa, etc.

A pesar de sus dimensiones compactas, fueron completamente revisados internamente e incluyen más funciones que los velocímetros SIP 2.0 existentes. El indicador de marcha intuitivo es nuevo, junto con las últimas aplicaciones de prueba de velocidad/potencia. Por lo demás, esta función solo encontró espacio en los velocímetros más grandes producidos para los modelos modernos de Vespa. Estas características también incluyen un temporizador, con el que puede medir el tiempo que se tarda en acelerar desde el punto muerto hasta una velocidad preprogramada o el tiempo que se tarda en recorrer una determinada distancia. Esto permite registrar de forma fiable valores como "de 0 a 100 km/h en 6 segundos" o "150 m en 5,3 segundos", etc.

Estos velocímetros requieren una fuente de alimentación de 12 V, que se logra mejor en estos modelos antiguos instalando un sistema de encendido PX, o SIP Performance. Si esto no es posible, una batería adicional extraíble de 12 V también puede proporcionar la energía. Para habilitar esto, también hemos incluido un indicador de nivel de carga de la batería, que se puede preprogramar con un valor de carga mínimo para advertir al ciclista que la batería requiere recarga.

La velocidad se mide conectando el sensor de rotación electrónico incluido en el eje delantero. No se puede conectar un cable de velocímetro mecánico debido a las dimensiones extremadamente compactas de la carcasa del velocímetro.

Se incluyen todas las características probadas de los velocímetros SIP existentes, como el cuentarrevoluciones y el monitor de temperatura, que es especialmente efectivo para verificar la temperatura del motor durante recorridos más largos para evitar sobrecalentamiento, ataques de calor, etc. Las últimas funciones de estos nuevos velocímetros incluyen un monitor de temperatura de los gases de escape (EGT, SIP 5001EGTJ ) y la riqueza de la mezcla de combustible también se pueden mostrar con la ayuda de un sensor Lambda adicional (Sensor AF, SIP 5001AFJO ). Entonces, finalmente, incluso los modelos antiguos de Vespa, como el Faro Basso, el marco ancho, ACMA, Motovespa, VNA/VNB, etc., ¡pueden finalmente actualizarse discretamente con lo último en tecnología de velocímetro del mercado de accesorios!

Información: La señal de revoluciones en los sistemas de CC se puede proporcionar con el cable de entrada blanco en el encendido SIP Performance o también con el uso de un módulo de filtro adicional (SIP KOBA0040 ).

Una descripción general de las especificaciones técnicas del velocímetro/cuentarrevoluciones SIP 2.0 para los modelos VNA/VNB y de marco ancho:

• Valor máximo del cuentarrevoluciones analógico: 12.000 rpm.
• Valor máximo del cuentarrevoluciones digital: 12.000 rpm.
• Visualización y registro de rpm máximas.
• Valor máximo de velocidad analógica: 120 km/h.
• Valor máximo de velocidad digital: 199 km/h.
• Visualización y grabación de máxima velocidad.
• Valor máximo de visualización de temperatura: 250° C/482° F, se incluye un sensor de temperatura y fijaciones.
• Visualización de temperatura máxima.
• Valor máximo de visualización de kilometraje total: 99,999 km o millas.
• Kilometraje total programable, permite la retención de la pantalla de kilometraje del velocímetro anterior.
• Valores de visualización de kilometraje diario: A + B máximo 9999,9 km/millas.
• Valores del período de conducción: A + B máximo 99,59 h.
• Valores de velocidad promedio: A + B máximo 199 kmh o 140 mph.
• Posibilidad de cinco niveles de brillo de pantalla independientes.
• Pantalla de reserva de combustible, cuando se combina con el sensor electrónico de reserva de combustible/grifo de combustible SIP Fast-Flow.
• Operación posible con batería externa, cuando el cableado no puede entregar 12V de energía.
• Indicador de selección de marcha digital intuitivo.
• Función de prueba de velocidad, 0 - 60 mph, etc.
• Función de prueba de potencia, medición del tiempo de sprint.
• Sensor de temperatura/EGT de los gases de escape acoplable ( 5001EGTJ )
• Sensor lambda/sensor AF acoplable ( 5001AFJO ).

SIP - TIP: No olvide pedir un grifo de combustible SIP Fast Flow, con indicador de reserva de combustible. Para evitar interferencias eléctricas, es esencial el uso de una bujía con supresión de RF.

Nota:

• Para el modelo VNA1 a VNB2 (cubierta del cabezal de dirección dividida de chapa metálica) se necesita el soporte SIP, n.º de artículo 17413557
• Los modelos VNB3 a VNB6 requieren el soporte SIP, n.º de artículo 17413556