HHP-Sintonización DUCATI ajustable encendido CDI unidad

MCU micro-controlador ajustable de CA-CDI incluyendo 4 curvas de encendido independientes.

HHP-Tuning desarrolló esta unidad CDI único con RPM regulado, ajuste variable de punto de ignición de hasta 10. Scooters eléctricos con 6V primero requieren la actualización a un sistema de 12V con el fin de beneficiarse de este dispositivo CDI ajustable.

Un mayor nivel de par motor a bajas revoluciones junto con una combustión más fría a altas revoluciones de forma rápida y fácil de conseguir a través de la creación del disco de ajuste se encuentra en la unidad de CDI en sí.

El punto real de encendido está fijada inicialmente en 24 antes de Centro Muerto Superior (PMS). Cuando el nivel de RPM de la curva de encendido elegido previamente programada se alcanza el punto de ignición es entonces avanzado continuamente por la unidad de CDI, de acuerdo con la actual RPM 24 a 14 grados antes del PMS. El punto de ignición es también avanza automáticamente por 10 cuando sea 2000 o 4000 RPM se alcanzan, de acuerdo con la curva de encendido seleccionada.

Los cuatro separados, pre-programados curvas de encendido atender a casi todos los gustos y los campos de uso.

CDI unidad posibilidades de ajuste:

Curva de # 0: 'Aceleración' 4,000 10,000 RPM

Curva de encendido # 1: 'motor Racing - CARRETERA / RACE' 2000-9000 RPM

Curva de encendido N º 2: "Equivale a VESPATRONIC '4000-8000 RPM

Curva de # 3: 'motores Touring - Touring 2000-7000 RPM

SIP-TIP: Para poder configurar correctamente el punto de encendido una lámpara estroboscópica es necesario (N º de pieza: FS118600). No te olvides de pedir un nuevo enchufe de chispa, la tapa y el plomo para un trabajo profesional.

Conclusión: Un elemento imprescindible para casi cada actuación orientada proyecto tuning motor y los que quieren ser! Mejora notablemente la salida de par motor a bajas revoluciones a medias y aumenta la fiabilidad a toda velocidad.