Unidades de encendido MALOSSI para scooters con motores de 2 o 4 tiempos: como recambio de la unidad de control de serie y para aprovechar mejor la potencia y el par motor.
MALOSSI responde a los continuos avances en la electrónica de los motores de los scooters con una amplia gama de unidades de encendido. Ya sea para motores de 2 o 4 tiempos, con bobina de encendido integrada o externa, con o sin limitador de revoluciones, o con sincronización de encendido variable o fija, MALOSSI tiene la solución adecuada para numerosos motores y requisitos.
Desarrolladas internamente y probadas en condiciones de competición, las unidades de encendido MALOSSI ofrecen características de encendido optimizadas para cada modelo específico de scooter.
Las unidades de encendido MALOSSI sustituyen a la unidad de control de serie. Esto permite aprovechar al máximo la potencia y el par del motor hasta el régimen máximo especificado. Durante la descarga, las unidades de encendido están protegidas al máximo contra las interferencias y envían un pulso de corriente muy potente a la bujía: entre 35 000 y 50 000 voltios, dependiendo del régimen del motor. Además, garantizan una tensión y una corriente de descarga constantes en todos los rangos de régimen del motor.
Precaución: Las unidades de encendido MALOSSI pueden intercambiarse fácilmente con la unidad de control original. Sin embargo, si los cables de la unidad de encendido MALOSSI difieren de los originales o de los indicados en la guía de instalación, no proceda con la instalación. MALOSSI no aceptará la reclamación de garantía si se han modificado los cables de la unidad de control.
INJTRONIC
Disponible para cilindros MALOSSI y originales. El INJTRONIC utiliza nuevos valores de inyección y eleva el limitador de revoluciones a 10 000 rpm.
CONSEJO DE SIP:
- Si quieres más potencia, deberías echar un vistazo al cilindro de 79 cc. El Variomatic Multivar es el complemento ideal para el CDI.