Carcasas de motor Lambretta para todos los modelos Lambretta LI y DL/GP.
Las carcasas de motor representan la estructura sobre la que se construye cada motor. En el caso de las Lambretta, no sólo unen el motor con la caja de cambios al tiempo que incorporan una serie de piezas móviles, sino que también sirven de basculante para la suspensión trasera del scooter. Las dimensiones de estos cárteres de motor son decisivas para el potencial de puesta a punto que se ofrece al constructor de proyectos.
Disponemos de varios cárteres de motor para los modelos Lambretta LI I-III, SX y DL/GP. Comienzan con el tipo de recambio original de SIL, continúan con los nuevos cárteres de mejora CASA PERFORMANCE y GRAN TURISMO, hasta el tipo de cárter completamente mecanizado CNC 'KILLER CASE' de MMW.
Los cárteres de motor SIL carcasas de motor son originales fabricados bajo licencia en la India. La calidad general es un poco inferior a la de las versiones italianas originales y a veces se pueden encontrar rastros de almacenamiento inadecuado, pero al final hacen el trabajo, sin que surjan problemas importantes.
-La carcasa del motor UNI es un recambio original mejorado. Puede sustituir la carcasa original de los modelos Lambretta 200. La calidad de procesamiento está en un nivel superior a la de la carcasa SIL. Algunas áreas también están ligeramente reforzadas que la carcasa original/SIL. Ideal para motores Lambretta tuneados para carretera/deporte con cilindros de competición en espárragos originales.
La CASA PERFORMANCE carcasas de motor han sido concebidos y desarrollados por el equipo del taller de tuning de alta gama de Rimini, Italia. Sus carcasas de motor están adecuadamente reforzadas en todas las áreas necesarias y ofrecen suficiente material y espacio para que los cilindros más grandes, los puertos de transferencia y los cigüeñales encuentren su lugar. Decidieron permitir que los cárteres se dividieran por la mitad para facilitar el cambio del cigüeñal. Estos cárteres forman parte del concepto completo CASA PERFORMANCE para motores Lambretta de alto rendimiento. Para ello disponen de una gama de cigüeñales, cilindros, cubrecadenas, embragues, etc. mejorados. También son compatibles con muchas piezas de tipo original, pero el cigüeñal y el cilindro son específicos para este tipo de cárteres de motor.
La firma inglesa GRAN TURISMO produce un juego de carcasas de motor que, además de muchos refuerzos significativos, también tiene una serie de detalles mecánicos mejorados. Disponen de varias versiones. El tipo básico sustituye al original y está convenientemente reforzado y tiene la disposición original de los espárragos del cilindro con una zona de junta de la base del cilindro ligeramente ampliada. Además, también tienen disponibles cárteres de motor que aceptan fácilmente los cilindros fabricados por Simonini y Rotax de hasta 400 cc Estos proyectos requieren cárteres lo suficientemente grandes como para aceptar cigüeñales más grandes con cigüeñales de mayor diámetro. La entrada de la válvula de láminas del carburador se encuentra directamente sobre el cárter.
También tenemos un conjunto de 100% de producción alemana, mecanizado CNC carcasas de motor de MMW. Están concebidos para ser plug & play adecuado para la combinación con el cilindro de avión ligero Simonini. Se necesita una biela de 116 mm. La mayor parte del resto del motor se puede equipar con componentes Lambretta normales. La entrada del carburador se encuentra directamente sobre el cárter y es adecuada para el colector de válvulas de láminas Yamaha RD350.
Conclusión: Una amplia gama de carcasas de motor del mercado de accesorios están disponibles para satisfacer las necesidades de todos los proyectos de motor. ¡A partir de una reconstrucción original a través de un fuego que escupe 400cc motor monstruo, todo es posible!
¡SIP-TIP: Sea cual sea el conjunto de carcasas de motor son elegidos, el encendido SIP rendimiento (# 510029RA) es el complemento ideal!
