Cigüeñal de competición para motores de válvulas rotativas: mayor tiempo de admisión para más revoluciones, más agilidad y más potencia.
Los cigüeñales de competición son un paso sencillo y eficaz en la puesta a punto de cualquier motor de válvulas rotativas. Un cigüeñal Racing permite revoluciones más altas - el motor se vuelve más vivo y ágil. El resultado es una mejor aceleración y una mayor velocidad máxima. En comparación con el cigüeñal original, un cigüeñal Racing tiene un tiempo de admisión significativamente más largo, lo que aumenta el grado de llenado. Las muñequillas del cigüeñal están aerodinamizadas y pulidas, lo que reduce las turbulencias y los calados. Dependiendo de la versión, se inserta una biela pulida con filo de cuchillo y el cojinete inferior de la biela está diseñado como cojinete plateado. Todos los cigüeñales se suministran con cojinete de biela superior.
- Más potencia gracias a una sincronización de admisión ampliada y un mayor nivel de llenado
- Las mejillas y bielas pulidas y de flujo optimizado reducen las turbulencias
- Gran estabilidad gracias a la producción de alta calidad y al diseño resistente a la velocidad
Los cigüeñales de competición de alta calidad de la empresa italiana MAZZUCCHELLI impresionan por sus mínimas tolerancias de fabricación, el bajo juego de los cojinetes y una muy buena relación calidad-precio. Esto garantiza una alta estabilidad de velocidad y una larga vida útil. Además, también está disponible una versión de equilibrado fino posterior: En esta versión, la biela oscila a las 12 horas, lo que garantiza un funcionamiento muy suave.
Los cigüeñales de competición de TAMENI ofrecen un muy buen ajuste de interferencia - otra base importante para la estabilidad de alta velocidad y una larga vida útil.
Los cigüeñales de competición PINASCO y JASIL tienen mejillas aerodinámicas y pulidas y una biela forjada y pulida de alta calidad. Ambos ejes se suministran con cojinetes de plata y tienen orificios de lubricación adicionales o canales/ranuras de lubricación para una lubricación óptima.
PINASCO también ofrece el cigüeñal Competizione Racing, una variante deportiva con sincronización más aguda, superficie de flujo optimizado, pesos de equilibrado de tungsteno e innovadoras incrustaciones de PTFE que garantizan una mayor compresión a bajas revoluciones del motor, ideal para potentes configuraciones de turismo o carreras. PINASCO recomienda utilizar el cigüeñal en combinación con un volante más ligero o un encendido electrónico como PINASCO Flytech, SIP Performance, PARMAKIT, MALOSSI o POLINI.
Los cigüeñales JASIL Super Racing se consideran una punta de información privilegiada: además de las ventajas mencionadas, ofrecen mejillas labio pulido con una sincronización de admisión de 124 ° / 6 ° después de TDC.
Otro punto a destacar viene de POLINI: Cigüeñales de carreras de flujo con una sincronización de admisión de 141 ° / 6 ° después de TDC, equilibrados con precisión y con flujo optimizado (= labio), mejillas de admisión pulido.
Conclusión: No sólo es útil en combinación con un cilindro de ajuste - un aumento significativo en el rendimiento se puede lograr incluso con un cilindro original.
Detalles técnicos
- Cigüeñal de competición
- Carrera 57 mm (PX), 42 mm (T5)
- Biela 105 mm (125/150 cc), 110 mm (200 cc)
- Carrillera Lima Ø 95 mm, carrillera válvula rotativa Ø 97,9 mm
- Asiento de la junta del eje 24 mm, asiento del cojinete 25 mm
- Cono romo/grueso con rosca M12
- Cojinete de biela inferior: cojinete de plata (según versión)
- Parcialmente equilibrada con precisión (posición 12 Reloj)
- Incluido cojinete de biela (superior)
Punta SIP
- Nuevos cojinetes, retenes de aceite y cuñas de media luna son obligatorios, así como un nuevo juego de juntas y el embrague y la tuerca de la rueda polar. Racing Cilindros y sistemas de escape como SIP Road, SITO Plus o SIP Performance son adiciones útiles. Ajuste de encendido y carburador jetting.