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Cable estárter SIP PERFORMANCE 92370
para Vespa 125 VNB2->/GT/GTR/Super/TS/150 VBB/T4/Sprint/V./Super/Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5
Mostrar todos los modelos de vehículos- con funda
- gris
- longitud (cable): 560mm
- Ø 0,8mm/5,3 mm
- Material: acero, cincado
- longitud (funda): 470mm
Calificación 1* - reparación de primera clase
Descripción del producto
Cables SIP PERFORMANCE para Vespa y Lambretta: cables de funcionamiento suave y resistentes a la torsión que proporcionan un control más preciso y una mejor transmisión de potencia.
A veces, una causa menor puede tener un gran efecto. Esto es especialmente cierto en el caso de la tecnología más antigua que se encuentra en las poleas de engranajes. No es ningún secreto que los cables desempeñan un papel fundamental en su funcionamiento. Casi ningún otro vehículo se maneja con cables tan largos y con un recorrido tan complicado como los de las clásicas motos Vespa y Lambretta. Esto da lugar a una sensación indirecta durante el manejo y aumenta la fuerza necesaria para accionar los mandos. Si el sistema está bien mantenido y se encuentra básicamente en su estado original, los conductores experimentados de escúteres no consideran que esto sea un problema grave. No obstante, la sensación y la fuerza necesarias no se pueden comparar con las de los vehículos modernos. Esto, junto con los intervalos de mantenimiento relativamente largos, son las razones por las que desde hace tiempo se viene trabajando en la mejora de los cables y por las que varios fabricantes están lanzando al mercado cables con características modernas.
SIP ha abordado esta cuestión desde cero, con el ambicioso objetivo de provocar una revolución en lugar de una simple evolución más. Los cables SIP PERFORMANCE están diseñados para representar lo último en tecnología y llevar el funcionamiento, la dinámica de conducción y la maniobrabilidad a un nuevo nivel. Para cumplir con estos altos estándares, hemos llevado a cabo exhaustivas pruebas e investigaciones sobre las posibilidades técnicas disponibles en la fabricación de vehículos. Hemos adaptado los resultados a las condiciones de los scooters clásicos con cambio manual.
- Funcionamiento extremadamente suave
- Transmisión perfecta de la potencia
- Longitud precisa de las fundas exteriores, específica para cada modelo
El resultado de este desarrollo —los cables SIP PERFORMANCE— cumple todos los requisitos que se exigen a los cables modernos:
- Fundas exteriores excepcionalmente resistentes y a la torsión
- Rendimiento de alta calidad y probado en competición
- Longitudes específicas para cada vehículo
- Se pueden instalar sin necesidad de modificaciones
- Cables de cambio con etiquetado a prueba de confusiones: 1-1 y 2-2
- Cables de acero inoxidable
- Extremos de los cables soldados
- Todos los manguitos de cable con revestimiento interior de PE
- 7 x 7 hilos individuales para los cables del acelerador, extremadamente flexibles y sin problemas incluso con curvas cerradas
- Cables de embrague, freno y cambio fabricados con 19 hilos individuales para una capacidad de carga máxima
- Cables de cambio, preestirados y con contorno exterior redondeado, para un cambio de marchas seguro y preciso
- Cables de embrague y freno, delanteros y traseros, lubricados
- Los cables también se pueden instalar utilizando las fundas originales
Al final, ni siquiera nosotros esperábamos el nivel de mejora que hemos conseguido en comparación con los productos actualmente disponibles en el mercado. Los cables SIP PERFORMANCE superan nuestras expectativas iniciales. Pueden mejorar drásticamente el rendimiento de frenado de un freno de tambor envejecido, un factor de seguridad importante en el uso diario. La palanca de cambios es más fácil de accionar y requiere menos recorrido. El embrague también es más fácil de modular, requiere menos fuerza y se reduce el recorrido de la palanca. El cable del acelerador se desliza con suavidad y precisión, lo que resulta especialmente ventajoso a la hora de devolver el puño del acelerador a su posición original.
El rendimiento mejorado de estos cables se debe a un pequeño cambio —provocado por piezas de recambio que a menudo se pasan por alto— que tiene un gran impacto en el disfrute de la conducción, la seguridad y la facilidad de uso de cualquier Gear Pulley.
Resistente a la torsión / revestimiento interior de PE / preestirado / longitudes específicas para cada vehículo / inoxidable / extremos soldados
Conclusión: una sencilla mejora que optimiza notablemente el manejo del scooter.
CONSEJO DE SIP:
- Pide al mismo tiempo las boquillas para cables y los nuevos tornillos de ajuste. ¡Todo, excepto el PTFE, debe lubricarse con aceite o grasa!
Comentarios
«Estoy utilizando los cables de embrague y de cambio, y se manejan de maravilla. También me gusta mucho la idea de los números 1 y 2 en los cables exteriores de cambio: ¡una idea muy útil!»
–Andy, revista ScooterNova (Reino Unido), 04/2019
«Los cables son realmente de primera categoría. Ahora el embrague se acciona con mucha más facilidad que antes. También me gusta mucho lo resistentes que son en comparación con los cables Bowden estándar».
–Champ, Classic-Scooter, Alemania, abril de 2019
Muchas personas instalan el motor PX, ligeramente más moderno, en el chasis de su Vespa clásica. En muchos casos, encaja «plug-and-play» en el soporte del motor de los chasis más antiguos. Por supuesto, incluso con este tipo de conversión, recomendamos utilizar un kit de cables SIP PERFORMANCE.
El factor clave a la hora de seleccionar el kit adecuado es el chasis en el que se va a instalar el motor. Los puntos de fijación del motor PX difieren solo ligeramente de los del motor original, como el Sprint, el VNB o el GS160.
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